安裝聲屏障的目的,主要是防止快速路上的汽車噪聲影響周邊居民。聲屏障板高3米,采用金屬微孔聲屏障主要是隔聲效果更好,上部折彎設(shè)計,防止噪聲泄露。
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上饒半透明隔音材料規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
隔音材料上饒
1、確定噪聲防護對象(噪聲敏感建筑物)如一個區(qū)域、一個或一群建筑物;。
道路噪聲等效頻率的計算1、確定聲屏障差S的取值范圍為0.01~ 10m,2、根據(jù)實測的受聲點處交通噪聲1/3倍頻程頻帶聲/K級計算該處無屏障時A計權(quán)頻帶聲級和總計權(quán)聲級L級,3、計算建聲屏障后受聲點處各頻帶的繞射聲衰減A/4,4、計算屏障的A計權(quán)頻帶聲級和A汁權(quán)總聲級La,5、計算出總的繞射聲哀減ALd,6、將Ai與各頻帶的AZ4進行比較,小差值對應(yīng)的頻帶中心頻率即為等效頻率。
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框架式基礎(chǔ)是以上兩種基礎(chǔ)的組合和延仲,它的基礎(chǔ)構(gòu)造變化更大,基礎(chǔ)多是組合式,有變截面基礎(chǔ)、鋼樁和淺樁連續(xù)梁組合基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、樁梁體組合基礎(chǔ)等,主要應(yīng)用在大型的、復合功能用途的盧屏障工程基礎(chǔ)中,其主要特點是除了具有聲辟障隔聲功能外,還兼有檔上墻、承重墻等道路安全防護功能。
聲屏障容易產(chǎn)生單調(diào)乏味的感覺,因此使混凝土砌塊形成芙觀的圖案,給人以良好的視覺效果;也可以采用不同色彩的涂裝、噴砂等方法使混凝土屏障表面形成豐富的色彩和質(zhì)感。
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鐵路聲屏障的降噪效果,對同類型和不同形狀的聲屏障建立了模型,并將數(shù)值模擬結(jié)果和實測數(shù)據(jù)進行了比較,發(fā)現(xiàn)數(shù)值模擬和實驗結(jié)果的誤差為2dB。
弧形形結(jié)構(gòu)大約降噪3-8dB左右,不過也有研究表明,在表面覆蓋吸聲材料時,其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)由于吸聲材料而增加的附加插人損失較多,相比之下,折角形和弧形聲屏障的降噪效果并沒有優(yōu)勢。
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