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金屬隔音板常使用材質(zhì)為：鋁板，鍍鋅板,彩鋼板,泡沫鋁等等都統(tǒng)稱(chēng)為金屬隔音板（聲屏障），因?yàn)楝F(xiàn)在安裝金屬聲屏障對(duì)美觀和實(shí)用程度要求較高，所以都是幾種材質(zhì)搭配實(shí)用。統(tǒng)稱(chēng)為金屬隔音板（聲屏障），還有的是和其他材質(zhì)組合使用，下面就講解下不同的材質(zhì)組合展示圖。
白銀高架橋降噪聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解白銀高架橋降噪聲屏障價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。
白銀高架橋降噪聲屏障規(guī)格參數(shù)：
材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽(yáng)光板
孔型：百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度：0.5--1.2mm（可根無(wú)錫工地聲屏障據(jù)需要生產(chǎn)）
規(guī)格尺寸：1960*500mm、2460*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)
表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）
具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
降噪聲屏障架橋
它是降低交通噪聲對(duì)兩側(cè)區(qū)域局部環(huán)境污染的重要措施之一鐵道噪聲鐵道交通噪聲包括信號(hào)噪聲，機(jī)車(chē)噪聲，輪軌噪聲和空氣動(dòng)力噪聲等組成信號(hào)噪聲是指機(jī)車(chē)?guó)Q笛聲汽笛聲在機(jī)車(chē)側(cè)面10m處達(dá)132dB(分)．風(fēng)笛聲低．機(jī)車(chē)在機(jī)聲．其為82-{1鐵i酋毒為100dB,I-燃機(jī)車(chē)強(qiáng)。
從提高施工效率，優(yōu)化材料組成和結(jié)構(gòu)功能的角度出發(fā)，將屋面頂部的塊狀屏體優(yōu)化為整體式金屬屋面結(jié)構(gòu)，金屬屋面吸隔聲材料自?xún)?nèi)向外由穿孑L鋁合金板，防水透氣層，玻璃吸聲面，防護(hù)層和壓型鋼板等組成，材料的優(yōu)化組合既能有效提高屋面的吸聲系數(shù)和吸聲功效。
該工程采用了諸多新技術(shù)，新工藝，新材料和新設(shè)備，為降低嘉閡高架南南延伸段(s32一莘松路)城市快速路建成通車(chē)之后產(chǎn)生的交通噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，工程設(shè)計(jì)單位從環(huán)保和安全保密的角度對(duì)該段高架道路進(jìn)行全影型聲屏障降噪設(shè)計(jì)。
(3)余熱鍋爐房通風(fēng)散熱口設(shè)置進(jìn)風(fēng)消聲器消聲百葉，屋頂軸流風(fēng)機(jī)安裝排風(fēng)消聲器，(4)余熱鍋爐廠家負(fù)責(zé)在煙囪管道內(nèi)安裝消聲器，且保證煙囪出口聲壓級(jí)不高于60dB(A);在排汽(氣)放空口安裝排汽(氣)放空消聲器。
冷水機(jī)所產(chǎn)生的冷量都是以冷凍水形式提供的，都稱(chēng)為冷水機(jī)，相較于水冷式冷水機(jī)，風(fēng)冷式冷水機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):(1)安裝方便:機(jī)組自帶冷凝風(fēng)扇，無(wú)需外接冷卻塔，冷卻水泵,(2)節(jié)約水資源,(3)節(jié)省用地面積,(4)供冷效果穩(wěn)定(水冷式會(huì)因水垢影響供冷效果)。
降噪聲屏障架橋
且豎向與橫向振動(dòng)加速度基本相等，(3)對(duì)于橋梁而言，金屬吸聲板方案，跨中豎向振動(dòng)加速度小于1.5m鄭州鍍鋅聲屏障/s,混凝土方案，跨中豎向振動(dòng)加速度小于0.3m/s,橋梁跨中橫向振動(dòng)加速度幾乎為零，2.2全封閉聲屏障足尺模型試驗(yàn)研究金屬?gòu)?fù)合吸聲板聲屏障足尺試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷目v向長(zhǎng)度約為14m。
質(zhì)點(diǎn)位移，質(zhì)點(diǎn)速度的變化或幾種變化的綜合，聲學(xué)一一研究聲波的產(chǎn)生，傳播，接收和效應(yīng)的科學(xué)，平面聲波一一波陣面為與傳播方向垂直的平行平面的波，平面波傳播時(shí),聲壓和質(zhì)點(diǎn)速度同相位，球面波波陣面為同心球面的波。
以成都樞紐西環(huán)線聲屏障I類(lèi)變更設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目為背景研制了適用于新型分層拼裝式聲屏障的輕型施工工裝滿足在鐵路既有線外側(cè)安裝7m高聲屏障時(shí)無(wú)需使用大型吊裝設(shè)備，減小安裝場(chǎng)地面積的要求并詳細(xì)闡述了新型分層拼裝式聲屏常州學(xué)校吸音隔音板障的施工方案。
鼓膜基本是圓形,面積50~90mm2,中心向中耳突出使鼓膜接近圓錐形，中耳連接外耳和內(nèi)耳,內(nèi)有三個(gè)聽(tīng)小骨,鼓膜所受力集中于中心傳到錘骨一砧骨一鐙骨鏈進(jìn)入內(nèi)耳，中耳總?cè)莘e約1~2ml,錘骨重23mg,長(zhǎng)5。
取聲屏障距線路中心為3．5m時(shí)，列車(chē)分別以250km／h，300km／h，350km／h的速度通過(guò)設(shè)置在隧道口的聲屏障區(qū)域，聲屏障面板豎向上中間位置(編號(hào)為c)的一縱行測(cè)點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，圖12，圖13為測(cè)點(diǎn)壓力波幅值與縱向測(cè)點(diǎn)的關(guān)系曲線。
降噪聲屏障架橋
等效距離為73.3m的地面衰減棗莊工廠隔音屏修正值計(jì)算結(jié)果為0.9dB(A)，等效距離為43.3m的地面衰減修正值計(jì)算結(jié)果為1.7dB(A)，與<規(guī)范>建議值相差較大且規(guī)律也不同，<規(guī)范>給出的這種取值方法可能僅適用于點(diǎn)聲源無(wú)限長(zhǎng)聲屏障和無(wú)限長(zhǎng)線聲源無(wú)限長(zhǎng)聲屏障的情形。
該工程采用了諸多新技術(shù)，新工藝，新材料和新設(shè)備，為降低嘉閡高架南南延伸段(s32一莘松路)城市快速路建成通車(chē)之后產(chǎn)生的交通噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，工程設(shè)計(jì)單位從環(huán)保和安全保密的角度對(duì)該段高架道路進(jìn)行全影型聲屏障降噪設(shè)計(jì)。
若實(shí)際噪聲源產(chǎn)生的是單頻或多頻噪聲，則可內(nèi)部合成相同頻率的正弦信號(hào)作為參考信號(hào)，但如果噪聲源產(chǎn)生的是隨機(jī)噪聲，參考傳聲器的位置較難選取且對(duì)降噪效果有很大影響，需要進(jìn)一步研究，本文研貴港學(xué)校隔聲屏障究中開(kāi)口腔體的尺寸在1m左右。
反應(yīng)出在不同頻率范圍(100~3?000?Hz)內(nèi)聲壓值的變化趨勢(shì)，在場(chǎng)點(diǎn)網(wǎng)格上選取聲屏障上一點(diǎn)代表受聲點(diǎn)的位置，分別計(jì)算出4種不同結(jié)構(gòu)聲屏障聲壓級(jí)頻率響應(yīng)函數(shù)曲線，如圖6(a)~(d)所示，由圖6可知。
電器白控系統(tǒng):包括電源部分和自動(dòng)控制部分，電源部分是通過(guò)接觸器，塒縮機(jī)，Jxl鶿，水泵等供J1電源，白動(dòng)控制部分包括溫控器，保護(hù)，延時(shí)器，繼電器，過(guò)載保護(hù)等相互組合達(dá)到根據(jù)水臨滄鍍鋅隔音材料溫動(dòng)啟停，保護(hù)等功能南上述冷式冷水機(jī)的1作原理I1f:治理風(fēng)冷式冷水機(jī)在丁作葉l所生的噪聲。
冷水機(jī)所產(chǎn)生的冷量都是以冷凍水形式提供的，都稱(chēng)為冷水機(jī)，相較于水冷式冷水機(jī)，風(fēng)冷式冷水機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):(1)安裝方便:機(jī)組自帶冷凝風(fēng)扇，無(wú)需外接冷卻塔，冷卻水泵,(2)節(jié)約水資源,(3)節(jié)省用地面積,(4)供冷效果穩(wěn)定(水冷式會(huì)因水垢影響供冷效果)。
白銀高架橋降噪聲屏障
