衡邵高速聲屏障安裝聲屏障的目的，主要是防止快速路上的汽車噪聲影響周邊居民。聲屏障板高3米，采用金屬微孔聲屏障主要是隔聲效果更好，上部折彎設(shè)計，防止噪聲泄露。

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　　"衡邵高速聲屏障"，一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費(fèi)報價。如果您想了解"衡邵高速聲屏障"價格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　"衡邵高速聲屏障"規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

　　聲屏障建在高架橋上時，其基礎(chǔ)多是防撞護(hù)欄，當(dāng)為新修建建筑物時，往往采用預(yù)埋法 蘭盤的形式將立柱與基礎(chǔ)連接；當(dāng)為舊的結(jié)構(gòu)時，往往借助欄桿板外側(cè)以扣件固定立柱。

"衡邵高速聲屏障"

　　公路或鐵路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)對聲屏障進(jìn)行日常的巡檢，如發(fā)現(xiàn)螺栓松動、聲屏障連接處混凝 土出現(xiàn)裂縫、聲屏障表面出現(xiàn)裂紋或者聲屏障單元板和單元板之間、盧屏障單元板和立柱之間出現(xiàn)松動，應(yīng)及時通知有關(guān)單位和部門進(jìn)行維修，避免出現(xiàn)意外。

　　聲屏障無論采用哪種材料，安裝時一般均預(yù)制成固定形狀的單元，然后固定在一定強(qiáng)度的載體上，聲屏障采用金屬立柱成為目前的上要形式，此種立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。

"衡邵高速聲屏障"

　　聲屏障無論采用哪種材料，安裝時一般均預(yù)制成固定形狀的單元，然后固定在一定強(qiáng)度的載體上，聲屏障采用金屬立柱成為目前的上要形式，此種立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。

"衡邵高速聲屏障"

　　衡邵高速

　　道路交通污染是城市城區(qū)噪聲的主要來源，道路車輛距離聲屏障越近，降噪效果會越明顯，因此，在設(shè)計聲屏障時，環(huán)境保護(hù)部門需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐缆穼?shí)際情況，將道路與聲屏障的設(shè)計結(jié)合在一起。

　　目前國內(nèi)用于聲屏障的吸聲材料主要是超細(xì)玻璃棉、礦棉等無機(jī)纖維類材料；但超細(xì)玻璃棉類吸聲材料通常強(qiáng)度較低，性脆易斷，吸半易污損，粉塵化后易飛揚(yáng)造成二次污染，特別是吸水受潮后吸聲性能大大減弱。

　　《鐵路聲屏障工程設(shè)計暫行規(guī)定》（報批稿）對鐵路聲屏障基礎(chǔ)提出了具體要求。