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成巴高速聲屏障

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2019-03-26 更新日期: 2024-10-28  作者:科亞隔音墻  瀏覽次數(shù):1339
核心提示:成巴高速聲屏障頂部弧形聲屏障,噪音在通過頂部時候,聲音可以繞射,增加降噪效果,該類聲屏障是在直立型聲屏障基礎上,立柱頂部為弧形立柱,屏體都是小弧度,整體特別美觀。

  成巴高速聲屏障頂部弧形聲屏障,噪音在通過頂部時候,聲音可以繞射,增加降噪效果,該類聲屏障是在直立型聲屏障基礎上,立柱頂部為弧形立柱,屏體都是小弧度,整體特別美觀。

>成巴高速聲屏障

  "成巴高速聲屏障",一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解"成巴高速聲屏障"價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

  "成巴高速聲屏障"規(guī)格參數(shù):

  材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板

  孔型:百葉孔、圓孔、微孔

  板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))

  規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)

  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)

  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

  可以改變城市單一的道路面貌,減少設置聲屏障的工程量,而且聲音的接收區(qū)域較低;這些天然地點靠近聲源,地理位置較高,可以大限度地降低城區(qū)噪聲。

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  道路噪聲等效頻率的計算1、確定聲屏障差S的取值范圍為0.01~ 10m,2、根據(jù)實測的受聲點處交通噪聲1/3倍頻程頻帶聲/K級計算該處無屏障時A計權(quán)頻帶聲級和總計權(quán)聲級L級,3、計算建聲屏障后受聲點處各頻帶的繞射聲衰減A/4,4、計算屏障的A計權(quán)頻帶聲級和A汁權(quán)總聲級La,5、計算出總的繞射聲哀減ALd,6、將Ai與各頻帶的AZ4進行比較,小差值對應的頻帶中心頻率即為等效頻率。

  聲屏障按外觀形狀可以分為直立式聲屏障、折臂式聲屏障、傾斜式聲屏障、具有頂部結(jié)構(gòu)的聲屏障、封閉型聲屏障等。

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  由于泡沫鋁易于安裝、耐腐蝕 性強,因此用于戶外聲屏障是良好的吸聲材料。

"成巴高速聲屏障"

  成巴高速

  泡沫鋁板具有較好的降噪系數(shù),其在空腔為100mm時的降噪系數(shù)達到0.6以上,同時,經(jīng)噴灰和噴水試驗表明,噴灰和噴水對材料的吸聲件能影響不大;噴灰后反而使泡沫鋁高頻吸聲性能得到增強。

  聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型等;折板型、彎曲型等需要計算出每種屏障對于直立屏障的“等效高度”;工程上預估折板型聲屏障的插人損失采用等效髙度的方法。

  交通噪聲是路面噪聲疊加的結(jié)果,它主要受道路中車流的行車速度和車流密度影響=> 車流量增加一倍,聲能增加一倍,等效聲級增加3dB (A);交通噪聲與固定的、集中的噪聲 源相比屬于“分散噪聲”;在時間上、空間上具有隨機性,因此有影響區(qū)域比較大,持續(xù)時間長的特點,構(gòu)成了城市噪聲污染中的主要噪聲場。

 
 
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