永武高速聲屏障聲源的產(chǎn)生高度和聲源距離聲屏障的距離，在同樣的情況下，指直立聲屏障的高度和折彎聲屏障的高度一樣時，且聲源擴(kuò)散高度較高，折彎聲屏障的效果要好。要是距離一樣，聲源傳播高度都沒有過高時，兩個的隔聲效果是一樣的。

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　　"永武高速聲屏障"，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費(fèi)報價。如果您想了解"永武高速聲屏障"價格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　"永武高速聲屏障"規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

　　微穿孔理論，提出了以微穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的帶頂部吸聲柱體的新型吸聲隔聲屏障，對聲學(xué)性能進(jìn)行了細(xì)致的研究；并將這種新型聲屏障應(yīng)用于城市卨架道路工程中，對試驗(yàn)路段采用1SO/TC43標(biāo)準(zhǔn)中的間接測量法進(jìn)行現(xiàn)場測量，表明降噪效果較好。

"永武高速聲屏障"

　　聲屏障的插人損失，應(yīng)注明頻帶寬度、頻率計(jì)權(quán)和時間計(jì)權(quán)特性。

　　更換屏障材料時的施工安全，由于屏體損壞更換維護(hù)工作一般都發(fā)生在交通運(yùn)營期間，一般情況下不會因?yàn)楦鼡Q聲屏障材料而哲停交通運(yùn)營，所以這時候施工的安保措施就得尤為重要。

"永武高速聲屏障"

　　PMMA是聚甲基內(nèi)烯酸甲酯的簡稱，俗稱有機(jī)玻璃，又稱為壓克力板，是一種新型的重要熱塑性材料，主要用下建筑、衛(wèi)生潔具、廣告、裝潢等；作為聲屏障透明材料，國內(nèi)應(yīng)用較少，這種板具有耐候性好，不需作抗紫外線處現(xiàn)，彩色透明，可制作的面幅較大，固融人周鬧景觀或成為與周圍環(huán)境相融的構(gòu)筑物；在聲屏障設(shè)計(jì)中某些美化設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)依據(jù)屏障表而從線路上是否可見或鄰近土地的使用途徑來衡貸和考慮。

"永武高速聲屏障"

　　永武高速

　　聲學(xué)軟表面附加在聲屏障頂部結(jié)構(gòu)上面，具有優(yōu)異的降噪性能，但這是理想狀況，缺點(diǎn)是降噪效果好的頻段較高，頻率仍然在2000Hz以上，不能達(dá)到交通噪聲50011z為主頻率的頻段降噪，并且屏蔽的頻段較窄，只有一個倍頻程，目前還不能進(jìn)入實(shí)用狀態(tài)；因此還需要 深人研究，擴(kuò)大其適用頻段，使頂部在中低頻帶范圍內(nèi)也有較好的降噪效果。

　　可以改變城市單一的道路面貌，減少設(shè)置聲屏障的工程量，而且聲音的接收區(qū)域較低；這些天然地點(diǎn)靠近聲源，地理位置較高，可以大限度地降低城區(qū)噪聲。

　　公路的聲屏障施工屬于較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，其中設(shè)計(jì)和施工每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對聲屏障的整體效果影響都極大。