太原冷卻塔隔音板，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線(xiàn)客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解太原冷卻塔隔音板價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　太原冷卻塔隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽(yáng)光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需通遼工廠隔聲墻要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶(hù)建議定做。

冷卻塔隔音板

　　建筑物及背景噪聲會(huì)影響聲屏障的實(shí)測(cè)效果，使得聲屏障實(shí)測(cè)很難反映真實(shí)效果。

　　弧形形結(jié)構(gòu)大約降噪3-8dB左右，不過(guò)也有研究表明，在表面覆蓋吸聲材料時(shí)，其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)由于吸聲材料而增加的附加插人損失較多，相比之下，折角形和弧形聲屏障的降噪效果并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　當(dāng)環(huán)境評(píng)估認(rèn)為噪聲水平會(huì)超過(guò)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要根據(jù)情況采取噪聲控制措施；建設(shè)經(jīng)過(guò)已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。

　　由于邊界元法的優(yōu)點(diǎn)，得到研究者的廣泛重視。

　　如果有其他屏障或障礙物存在地面效應(yīng)ALC就會(huì)破壞掉，因?yàn)橹挥匈N近地面，地面吸收聲的衰減才會(huì)明顯。

冷卻塔隔音板

　　松原公路聲屏障由于動(dòng)車(chē)組高速運(yùn)行時(shí)，在橋梁區(qū)段和路基區(qū)段的頻譜3寬頻特性，低頻噪聲能量較為集中?因此，在未來(lái)的聲屏障設(shè)計(jì)中，應(yīng)提高聲屏障構(gòu)件的低頻隔 聲性能和吸聲性能。

　　由于動(dòng)車(chē)組高速運(yùn)行時(shí)，在橋梁區(qū)段和路基區(qū)段的頻譜3寬頻特性，低頻噪聲能量較為集中?因此，在未來(lái)的聲屏障設(shè)計(jì)中，應(yīng)提高聲屏障構(gòu)件的低頻隔 聲性能和吸聲性能。

　　立柱施工質(zhì)量控制：聲屏障的立柱應(yīng)該是由標(biāo)準(zhǔn)的H型鋼和固定底板組成；固定底板上的連接孔應(yīng)該與預(yù)埋的螺栓一致；立柱與下部鋼板以及加強(qiáng)筋板應(yīng)該進(jìn)行電弧滿(mǎn)焊；其尺寸應(yīng)該與設(shè)計(jì)完全一致，以保證屏體單元能夠與H型鋼立柱吻合；施工過(guò)程中應(yīng)該保護(hù)好立柱涂層，如果出現(xiàn)涂層脫落或者刮破現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ)；如果采取倒L型立柱形式，當(dāng)直立部分的立柱、吸聲屏和隔聲屏安裝好以后，應(yīng)該將遮檐部分的立柱與下部的直立柱進(jìn)行電弧焊滿(mǎn)焊，在焊縫平整的同時(shí)，保證焊接牢固。

　　由于邊界元法的優(yōu)點(diǎn)，得到研究者的廣泛重視。

　　高速鐵路列車(chē)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的總噪聲級(jí)，由以上幾種噪聲S加而成，每部分噪聲對(duì)總噪聲水平的貢獻(xiàn)因列車(chē)運(yùn)行速度不同而不同，隨著列車(chē)速度的提卨，空氣動(dòng)力噪聲及集電系統(tǒng) 噪聲的貢獻(xiàn)隨之增大；不同的列車(chē)速度和不同的減振降噪措施條件下，上述幾項(xiàng)影響的重要程度是不一樣的。

冷卻塔隔音板

　　聲屏障材料選用時(shí)應(yīng)遵循以下材料設(shè)計(jì)原則：1)聲學(xué)性能合理，滿(mǎn)足聲學(xué)要求；2)經(jīng)濟(jì)適用，技術(shù)成熟可靠，適合露天環(huán)境，使用壽命長(zhǎng)；3)保證行車(chē)安全、防眩目以及與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)；4)制作安裝方便，后期維護(hù)簡(jiǎn)便；5)選用新型、環(huán)保的材料，材料選型保持相對(duì)統(tǒng)一性；設(shè)計(jì)時(shí)考慮環(huán)保因素及壽命，玻璃棉等吸聲材料好不考慮選用，泡沫鋁或鋁纖維板等新型材料在聲學(xué)性能、物理性能等方面具有一系列優(yōu)勢(shì).可以考慮優(yōu)先選。

　　當(dāng)環(huán)境評(píng)估認(rèn)為噪聲水平會(huì)超過(guò)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要根據(jù)情況采取噪聲控制措施；建設(shè)經(jīng)過(guò)已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。

　　在設(shè)置聲屏障時(shí)，一般會(huì)考慮聲屏障的吸聲材料或構(gòu)件的設(shè)置，一方面可以增加屏障吸收噪聲的性能，降低噪聲對(duì)路面一側(cè)的影響，另外在聲屏障上部和頂部設(shè)置吸聲結(jié)構(gòu)還可以提高聲屏障的插人損失，即提高聲屏障的降噪性能。

　　聲屏障的插人損失是衡量聲屏障實(shí)際降噪效果的主要指邢臺(tái)工廠吸音屏障標(biāo)，用符號(hào)表示。

　　聲屏障與植物的融合調(diào)，盡量避免植被影響聲屏障功能，或影響聲屏障景觀的問(wèn)題；或造成對(duì)聲屏障的破壞以及降低聲屏障的使用壽命等問(wèn)題，聲屏障綠化植被還有其他作用，如在聲屏障兩端種植植被，可以晉城工廠消聲板弱化聲屏障兩端撫順公路隔聲墻突然進(jìn)出時(shí)產(chǎn)生的視覺(jué)沖擊；在聲屏障容易被涂鴉的,采用增加種植或在附近形成平而障礙,阻止對(duì)聲屏障的涂鴉。

　　如果有其他屏障或障礙物存在地面效應(yīng)ALC就會(huì)破壞掉，因?yàn)橹挥匈N近地面，地面吸收聲的衰減才會(huì)明顯。

　　太原冷卻塔隔音板