雅安工廠隔音墻，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解雅安工廠隔音墻價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　雅安工廠隔音墻規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

工廠隔音墻雅安

　　在斜入射時(shí)反射角等于入射角，在反射點(diǎn)處,反射波聲壓與入射波聲壓之比稱(chēng)為反射系回聲大小和時(shí)差都足夠大,在主觀感覺(jué)上可以和直達(dá)聲區(qū)別的反射聲或因其他原因返回的聲波，同一聲源所發(fā)聲音的一串可區(qū)別的回聲,稱(chēng)為多重回聲。

　　3、聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車(chē)脈動(dòng)以及其他荷載，隔聲屏障的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)使用過(guò)程中可能同時(shí)作用的荷載進(jìn)行整合，并應(yīng)按不利條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

　　且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)； 2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求； 3、聲學(xué)性能優(yōu)越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系?有立柱規(guī)格：100x100X6X8、126X125X6.5X9...法蘭盤(pán)通常采用250x250X10mm、、、可根據(jù)客戶需要來(lái)設(shè)定橋梁聲屏障一般都需進(jìn)行H型鋼的加工、制作以及安裝。

　　冷卻塔聲屏障越來(lái)越被一些居民小區(qū)，寫(xiě)字樓認(rèn)可，它可以大大降低我們生活中的一些噪音。

工廠隔音墻雅安

　?。?1）耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。

　　所以，需要有聲屏障，來(lái)保護(hù)我們的健康。

　　關(guān)于類(lèi)似構(gòu)造可以參考寶公司的機(jī)房消音工程圖片高穿孔率的吸音板與纖維狀多孔吸聲材料組合，能夠吸收全頻段噪音！加大穿孔板后部空腔，內(nèi)部填充吸音棉，對(duì)于低頻吸收效果增強(qiáng)很多 " 很好呀，木材的低密度和多孔結(jié)構(gòu)，以及隔音墻體和樓板系統(tǒng)，使木結(jié)構(gòu)也適用于有隔音要求的建筑物，創(chuàng)造靜謐的生活和工作空間。

　　按照大風(fēng)壓值進(jìn)行靜力的常規(guī)設(shè)計(jì)，并同時(shí)需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)等動(dòng)力計(jì)算設(shè)計(jì)，因此，在列車(chē)脈動(dòng)風(fēng)荷載特性研究中，通常從大風(fēng)壓值及振動(dòng)特性?xún)煞矫孢M(jìn)行分析，在3〇0?4〇0kmh-1高速列車(chē)脈動(dòng)風(fēng)壓力仿真分析結(jié)果的基礎(chǔ)上。

　　聲屏障的尺寸，形狀及其與線路中心的距離等多種因素影響，高速列車(chē)作用于聲屏障的大風(fēng)壓量值分布特性以及振動(dòng)譜特性等尚有待于進(jìn)漯河學(xué)校吸音墻一步完善，針對(duì)高速鐵路聲屏障的脈動(dòng)風(fēng)荷載問(wèn)題，基于計(jì)算流體力學(xué)理論建立高速列車(chē)。

[標(biāo)簽:圖片黑河鋁板聲屏障標(biāo)題]

　　本文提出了對(duì)該廠的噪聲沈陽(yáng)冷卻塔隔聲降噪治理方案，并采用聲學(xué)軟件Soundplan對(duì)噪聲治理效果進(jìn)行了模擬，供大家參考，該燃?xì)怆姀S工程建設(shè)2臺(tái)東方/三菱聯(lián)合制造和供貨的M701F5型燃機(jī)組成的一套[二拖一"燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機(jī)組。

　　指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

　　城市建設(shè)以對(duì)稱(chēng)為美，而在進(jìn)行聲屏障的布置過(guò)程中同樣有著這樣的要求，可以利用很好的地位位置再結(jié)合金屬微孔聲屏障的大體結(jié)構(gòu)設(shè)立在道路的兩旁，有效... 而不管在何種地步都有相應(yīng)的規(guī)劃，而為了迎合這種時(shí)代的潮流的需求，當(dāng)然在聲屏障的建設(shè)過(guò)程中同樣也有這方面的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)有效的和城市的布局相結(jié)合在一起形成了完美的相融。

　　在40~63Hz范圍內(nèi),不同高度噪聲聲壓級(jí)對(duì)比:高1．2m＞高12．8m＞淮安公路降噪聲屏障高9．8m＞高11．3m,表明近地面處不僅噪聲輻射強(qiáng)度大,而且在低頻段的1/3倍頻程聲壓級(jí)大，斷面2各測(cè)點(diǎn)1/3倍頻程聲壓級(jí)在20~800Hz范圍內(nèi),距離地面12．8m高處噪聲大,距離地面11．3m高處噪聲小,跟斷面1情。

　　降噪效果變差，(2)折彎式聲屏障的降噪效果略好于直立式聲屏障，采取折彎式安陽(yáng)工廠隔聲降噪聲屏障噪聲預(yù)測(cè)值與采取直立式聲屏障噪聲預(yù)測(cè)值相比略有降低，其中1-3層住宅噪聲預(yù)測(cè)值未降低，4-6層住宅噪聲預(yù)測(cè)值約降低0．1-0．2dB(A)。

　　冷卻塔聲屏障越來(lái)越被一些居民小區(qū)，寫(xiě)字樓認(rèn)可，它可以大大降低我們生活中的一些噪音。

　　雅安工廠隔音墻