- 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 6 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:四川 宜賓市
安平科亞制造廠專業(yè)生產(chǎn)高速公路聲屏障、聲屏障、隔離設(shè)施、隔離柵、隔音墻,歡迎前來購買。
宜賓工廠吸音隔音板,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解宜賓工廠吸音隔音板價格進行投標(biāo),客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
宜賓工廠吸音隔音板規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
工廠吸音隔音板
4、聲屏障預(yù)埋螺栓長度不夠、重力砂漿開裂的整改。
高鐵聲屏障立柱(H型鋼)性能介紹 一、制作工藝 1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對H型鋼下料,確保精度; 2、底板下料由數(shù)
廣安工廠隔音沖孔板控火焰切割完成,精度高; 3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。
如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。
按線外生根施工研究,線路左側(cè)單獨設(shè)置樁墩,架梁設(shè)置聲屏障,本方案采用與既有橋梁同跨設(shè)置,方案采用鋼箱梁,鋼箱立柱(墩),樁基礎(chǔ),其中鋼箱梁梁尺寸采用150cm(寬)伊120cm(高),鋼箱柱尺寸采用120cm(縱向)伊150cm(橫向)。
在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。
工廠吸音隔音板
路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,白天車流量為小型車1747輛/h,中型車206輛/h,大型車103輛/h,夜間車流量為小型車500輛/h,中型車60輛/h,大型車29輛/h,路面高程根據(jù)實際情況輸入,周邊建筑物根據(jù)實際情況
青島鍍鋅隔音材料輸入高程。
所聲屏障在我們的生活還是運用的很廣泛滴
設(shè)計師需要實地考察測量,取得精準(zhǔn)的各項目標(biāo)值才能開始設(shè)計。
鐵路聲屏障,一般高度在1
焦作工廠降噪聲屏障m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。
以降噪前后輻射聲功率級的變化來評價系統(tǒng)的降噪量,當(dāng)初級噪聲為500Hz以下帶噪聲時,降噪前后聲功率級和降噪量見圖4(b),由于實驗中所用揚聲器尺寸較小,無法在80Hz以下的低頻段有效輻射聲功率,故該頻段初級聲場較低。
計算插入損失頻譜時,沒有考慮噪聲源的形式或頻譜成分及占比,只需要知道聲源,聲屏障和接收點的相對位置關(guān)系,但進一步計算全頻帶的插入損失時,仍需要考慮無聲屏障時測點噪聲的頻譜特征,測得高速鐵路金屬聲屏障的固有頻率為24.9-33.3Hz。
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8mm 的小孔,穿孔率1%。
如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。
84;(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。
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交通噪聲一般我們會以線聲源來處理。
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