- 產(chǎn)品規(guī)格:2460*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、耐力板、亞克力
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:陜西 商洛市
高速公路路過村莊的話得看距離村莊的距離,一般越近的,尤其是有跟高速公路平行的居民樓,二樓或者三層樓。高度適當(dāng)需要增加,然后頂部使用內(nèi)折彎設(shè)計,這樣大大可以降低噪聲對周圍村莊影響,一般安裝高度在2.5米-3.5米。
商洛廠界隔音材料,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費(fèi)報價。如果您想了解商洛廠界隔音材料價格進(jìn)行投標(biāo),客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
商洛廠界隔音材料規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、耐力板、亞克力
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
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通過消聲室試驗(yàn)研究結(jié)果顯示,干涉裝置的降噪作用主要體現(xiàn)在位于聲影區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域,與同高度的直立形
聲屏障相比, 降噪效果提髙2. 0 ~3. 2dB,干涉型聲屏障
鐵路聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。
在聲屏障對立聲源一側(cè)增加吸聲材料,是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式,增加吸聲材料使聲屏障內(nèi)側(cè)的噪聲水平得到改善,另外,吸聲結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也在一定程度上提髙了受保護(hù)一側(cè)的降噪效果,因此,吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應(yīng)用,成為聲屏
高架橋聲屏障障的一種發(fā)展趨勢。
在聲屏障對立聲源一側(cè)增加吸聲材料,是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式,增加吸聲材料使聲屏障內(nèi)側(cè)的噪聲水平得到改善,另外,吸聲結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也在一定程度上提髙了受保護(hù)一側(cè)的降噪效果,因此,吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應(yīng)用,成為聲屏障的一種發(fā)展趨勢。
動車組高速運(yùn)行時,在橋梁區(qū)段峰值頻譜呈寬頻特性,在低頻段a=31.5~63Hz);路基區(qū)段的噪聲頻譜呈寬頻特件,在低頻段(31.5 ~63HZ)和中高頻段(/= 500? 8000Hz)聲能量較為集屮。
灌漿,髙強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞,一般用量為不少于鉆孔容積的2/3,填完膠料后,觀察膠體是否被鋼筋擠壓出孔外,是否還有氣泡出現(xiàn),如果有上述情況,
道路聲屏障需要立即補(bǔ)膠,并作檢測記錄。
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因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計噪聲衰減量大10dB, 對隔聲量的要求 一般要高于設(shè)計降噪目標(biāo)值15 - 20dB。
聲屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計:首先聲屏障應(yīng)該具備基本的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,設(shè)計時應(yīng)該考慮到屏體的強(qiáng)度和剛度;立柱與基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與強(qiáng)度;聲屏障各部件的連接牢固性,同時,由于聲屏障處于道路兩側(cè),所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性;應(yīng)該全面考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車安全的影響。
折角形頂部結(jié)構(gòu)形式設(shè)計也是降噪效果較好的聲屏障頂部結(jié)構(gòu)形式。
目前道路噪聲G成為城市噪聲污染的主要來源,研究道路噪聲 的構(gòu)成及特點(diǎn)吋以為提出有效控制噪聲措施提供可靠的依據(jù)。
吸聲結(jié)構(gòu)和泡沫鋁吸聲結(jié)構(gòu),且下部金屬板具有一定的反射作用,因此降噪效果為明顯;混凝土和PC復(fù)合板型降噪均以反射作用為主,由于混凝土粗糙表面具有一定的吸聲作用,因此其降噪效果略好于單純依賴反射作用的PC復(fù)合板。
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施工交底:①勘察施工現(xiàn)場情況,對公路沿線交通設(shè)施、逍路排水設(shè)施位置進(jìn)行勘察,對鐵路沿線還應(yīng)考慮通信信號電力電纜溝槽位置,并仔細(xì)記錄勘察結(jié)果;②仔細(xì)閱讀施工圖紙,嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行基礎(chǔ)和連續(xù)梁施工的準(zhǔn)備,遇到圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果不符的情況,應(yīng)及時與設(shè)計單位溝通解決;③結(jié)合施工圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果,擬定現(xiàn)場施工計劃,以書面形式傳達(dá)給施工班組。
在聲屏障對立聲源一側(cè)增加吸聲材料,是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式,增加吸聲材料使聲屏障內(nèi)側(cè)的噪聲水平得到改善,另外,吸聲結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也在一定程度上提髙了受保護(hù)一側(cè)的降噪效果,因此,吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應(yīng)用,成為聲屏障的一種發(fā)展趨勢。
對Y形分叉型、T形圓弧頂?shù)嚷暺琳享敳拷Y(jié)構(gòu)在聲屏障后50m范圍內(nèi)進(jìn)行了降噪效果的仿真模擬;結(jié)果顯示,與直立型聲屏障相比,T形圓弧形 頂部結(jié)構(gòu)在屏障后較低區(qū)域具肴較好的降噪性能,Y形分叉因聲屏障的插入損失隨若聲屏障后敏感點(diǎn)高度的增加,下降較少,適用于較高位置的敏感點(diǎn)的降噪。
屏障板是聲屏障的技術(shù)核心,聲屏障的使用性能全部體現(xiàn)在隔聲、吸聲性能上,為保證隔音板滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理性能在大批量生產(chǎn)前,應(yīng)先做試件,并對樣件進(jìn)行聲學(xué)性能測試、力學(xué)性能測試,達(dá)到要求后再進(jìn)行大批量生產(chǎn)。
1、確定噪聲防護(hù)對象(噪聲敏感建筑物)如一個區(qū)域、一個或一群建筑物;。
灌漿,髙強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞,一般用量為不少于鉆孔容積的2/3,填完膠料后,觀察膠體是否被鋼筋擠壓出孔外,是否還有氣泡出現(xiàn),如果有上述情況,需要立即補(bǔ)膠,并作檢測記錄。
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