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運(yùn)城學(xué)校聲屏障
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  • : 130.00元/平米
  • 起訂量：12 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發(fā)布時間：2019-10-31 20:07

產(chǎn)地：山西 運(yùn)城市 | 歸屬行業(yè)：學(xué)校隔音墻

品牌：運(yùn)城聲屏障

更新時間： 2024-10-27

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

手機(jī)：13303381721

聯(lián)系地址：運(yùn)城

商鋪網(wǎng)址: http://m.ontarioiptv.com/com/yuncheng/

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科亞運(yùn)城聲屏障生產(chǎn)廠家

貿(mào)易通會員 第?7?年

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  • 產(chǎn)品評價
  • 產(chǎn)品規(guī)格：2460*500mm、2960*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì)：鍍鋅板、耐力板、亞克力
  • 材質(zhì)厚度：0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量：10000 平米
  • 發(fā)貨期限：自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地：山西 運(yùn)城市

      小型家用空調(diào)噪音大的話科技在外機(jī)加裝隔音罩，一般就是把空調(diào)外機(jī)全部包住，只留一面出氣扇，隔音罩里面形成一個密閉空間，產(chǎn)生的噪音在空間內(nèi)碰撞減弱。

運(yùn)城學(xué)校聲屏障
　　運(yùn)城學(xué)校聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費(fèi)報價。如果您想了解運(yùn)城學(xué)校聲屏障價格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
　　運(yùn)城邢臺工廠吸音隔音板學(xué)校聲屏障規(guī)格參數(shù)：
　　材質(zhì)：鍍鋅板、耐力板、亞克力
　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔
　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）
　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)
　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）
　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
運(yùn)城學(xué)校聲屏障
學(xué)校聲屏障運(yùn)城
　　安裝之前需要將隔聲板處理干凈。
　　聲屏障部分屏障板設(shè)計成透明視窗形式可以使這種情況得到極大改善，如果在城市區(qū)域周圍景觀較好時可以設(shè)計成全部透明的聲屏障；聲屏障透明視窗應(yīng)設(shè)計成在橫向上較為寬大，盡減少窗框及分隔條的影響；能消除路內(nèi)外因聲屏障而產(chǎn)生的隔斷，減少聲屏障對附近居民的視線及照明影響，使線路原有的景觀能夠看到以周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。
　　頂部能夠繞射而到達(dá)噪聲敏感點(diǎn)的低，因此有人設(shè)計共振吸聲頂部結(jié)構(gòu)，來吸收頂部繞射聲；共振吸聲頂部結(jié)構(gòu)灰采用亥姆霍茲共振吸聲結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波人射到空腔的頸門時，由于孔徑處的摩擦阻尼，使廣能變?yōu)闊崮堋?/div>
　　由1/3倍頻帶中心頻率為100 ~3150Hz的傳聲損失按標(biāo)準(zhǔn)方法計算得出的隔聲單值評量，稱為計權(quán)隔聲量。
　　施工場包頭工地隔聲降噪地、設(shè)施準(zhǔn)備:①清理和平整場地，修筑施工便道;②修筑臨時水電設(shè)施，確?，F(xiàn)場水、電供應(yīng)暢通;③搭建施I：平臺，便于安放機(jī)械。
運(yùn)城學(xué)校聲屏障
學(xué)校聲屏障運(yùn)城
　　通過消聲室試驗研究結(jié)果里示，干涉裝置的降噪作用主要體現(xiàn)在位于聲彩區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域，與同高度的直立形聲屏障相比, 降噪效果提高2.0`3.2dB,干涉型聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。
　　泡沫鋁優(yōu)異的綜合性能，使得其在道路噪聲控制等方面有著很好的應(yīng)用前景，目前泡沫鋁在上海、河北等地已經(jīng)開始應(yīng)用于聲屏障的建設(shè)；但現(xiàn)行的泡沫鋁制備方法存在著成本高昂、效率低下等諸多不利因素，隨著泡沫鋁材料在道路聲屏障的推廣應(yīng)用，將極大促進(jìn)制備工藝的快速發(fā)展，從而促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　聲屏障的設(shè)置高度應(yīng)根據(jù)聲學(xué)計算結(jié)果、景觀要求、噪聲敏感建筑的環(huán)境要求，通過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比選確定。
　　新干線折角形聲屏障的降嗓效果進(jìn)行了研究，通盤錦廠區(qū)吸音隔音板過松原工廠吸音隔音板1:20的比例模型試驗和實際安裝測試，研究了幾種不同類型的聲屏障在不同部位增加吸聲材料時，聲屏障的降嗓效果。
　　結(jié)構(gòu)質(zhì)暈規(guī)范要求，金屬板聲屏障吸聲而板采用鍍鋅金屬板，板厚不小于1.0mm, 開孔率不小于25%。
運(yùn)城學(xué)校聲屏障
學(xué)校聲屏障運(yùn)城
　　在對交通噪聲的處理中，相比于其他噪聲控制手段，聲屏障一直是噪聲控制和改善的主要手段，具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉幽小，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。
　　頂部能夠繞射而到達(dá)噪聲敏感點(diǎn)的低，因此有人設(shè)計共振吸聲頂部結(jié)構(gòu)，來吸收頂部繞射聲；共振吸聲頂部結(jié)構(gòu)灰采用亥姆霍茲共振吸聲結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波人射到空腔的頸門時，由于孔徑處的摩擦阻尼，使廣能變?yōu)闊崮堋?/div>
　　采用廣吸聲材料形成的空腔衡水工廠隔音材料結(jié)構(gòu)，因此可以大程度地阻隔和吸收通過頂部繞射的噪聲。
　　高速鐵路列車運(yùn)行時產(chǎn)生的總噪聲級，由以上幾種噪聲S加而成，每部分噪聲對總噪聲水平的貢獻(xiàn)因列車運(yùn)行速度不同而不同，隨著列車速度的提卨，空氣動力噪聲及集電系統(tǒng) 噪聲的貢獻(xiàn)隨之增大；不同的列車速度和不同的減振降噪措施條件下，上述幾項影響的重要程度是不一樣的。
　　泡沫鋁板具有較好的降噪系數(shù)，其在空腔為100mm時的降噪系數(shù)達(dá)到0.6以上，同時，經(jīng)噴灰和噴水試驗表明，噴灰和噴水對材料的吸聲件能影響不大；噴灰后反而使泡沫鋁高頻吸聲性能得到增強(qiáng)。
　　施工場地、設(shè)施準(zhǔn)備:①清理和平整場地，修筑施工便道;②修筑臨時水電設(shè)施，確?，F(xiàn)場水、電供應(yīng)暢通;③搭建施I：平臺，便于安放機(jī)械。
　　運(yùn)城學(xué)校聲屏障
運(yùn)城學(xué)校聲屏障聯(lián)系方式


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崔經(jīng)理
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