- 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2460*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、耐力板、亞克力
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 10 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:甘肅 隴南市
百葉聲屏障主要是因為聲屏障板面凸起的孔部,類似于百葉窗以此命名百葉孔聲屏障又叫做百葉聲屏障,百葉窗聲屏障。
隴南鍍鋅
宜昌公路隔音板隔聲墻,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解隴南鍍鋅隔聲墻價格進(jìn)行投標(biāo),客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
隴南鍍鋅隔聲墻規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、耐力板、亞克力
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2460*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
鍍鋅隔聲
修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。
8,計權(quán)隔聲量Rw≥28dB(A),可滿足多種噪聲敏感點的要求; 6。
與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。
又可防止雨滴帶來的二次噪聲污染,整個金屬屋面采用整體式滿鋪設(shè)計,各層材料從鋼結(jié)構(gòu)的頂層開始分層鋪設(shè),無任何阻擋,能有效解決上述施工難題,提施工效率,保證屋面施工質(zhì)量,可靠的安全連接技術(shù)是保證聲屏障屋面穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。
將聲能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,目前大部分材料對高頻聲波(大于2000H
臨沂學(xué)校吸音屏障z)具有較好的吸聲性能,而在中頻(500Hz-2000Hz)和低頻(小于500Hz)的吸聲效果相對不明顯,根據(jù)目前的
鎮(zhèn)江公路隔音屏研究現(xiàn)狀,中低頻吸聲性能有所改善的材料主要包括:纖維類。
鍍鋅隔聲
后這類材料在意外情況下,不會傷及他人及車輛。
如汽車與道路摩擦聲或機
眉山工地吸音墻車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這
十堰冷卻塔隔音板樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。
要不然只能說“裝上比不裝好吧”,我農(nóng)村老家100米內(nèi)就有高鐵,也裝了聲屏障,自己知道!
隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,我國的公路事業(yè)得到了迅猛發(fā)展。
其中黑色加粗部分為軌道增設(shè)吸聲條件的位置,增至1.0m時,評價點M6,M7插入損失分別降低0.8dB(A),2.3dB(A),圖6給出了不同高度直立型無吸聲聲屏障評價點M6,7的插入損失頻譜特型,從圖6中可以看出。
隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
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還要考慮風(fēng)冷式冷水機的噪囂發(fā)源處的聲源震動倍頻帶的r頻率根據(jù)華東建筑設(shè)計研究院的計育根等實際洲{l,風(fēng)冷式冷水機(或風(fēng)冷式熱泵)的噪聲大值-現(xiàn)在Jxl,YfJL的進(jìn)風(fēng)口和出Jxl[j,其聲源震動俯頻}的葉1心頻率范嗣是125-2000Hz。
與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。
從而為聲屏障的優(yōu)化設(shè)計提供1種有效的數(shù)值分析方法,聲場問題由Helmholtz方程控制:▽2夕(工)+々2夕(工)=〇,Vze仏⑴式中^為聲壓;^=w/c為波數(shù);^為圓頻率為波速,將該方程對域取積分計算。
包括生產(chǎn),運輸,安裝和后期維護保養(yǎng)等,盡可能地按標(biāo)準(zhǔn)尺寸對結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行調(diào)配,實現(xiàn)施]二計劃的有序統(tǒng)一,減少非標(biāo)聲屏障構(gòu)件的生產(chǎn)和安裝程量,提高施工效率,控制項目總體成本,1)聲屏障鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點從焊接到螺栓連接的轉(zhuǎn)變可大幅減少現(xiàn)場特殊工種的焊接作業(yè)量,工廠化預(yù)制的鋼構(gòu)件配合高強度的螺栓連接。
為緩解交通噪聲對沿線聲環(huán)境影響,計劃在高架橋兩側(cè)設(shè)置聲屏障,從結(jié)構(gòu)和安全角度考慮,聲屏障采取直立式或折彎式,高度不超過4.5m,愛國路高架沿線以居住用地為主,分布有碧波花園,寧水花園等大型居住小區(qū),建筑物樓層以5-6層為主。
將聲能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,目前大部分材料對高頻聲波(大于2000Hz)具有較好的吸聲性能,而在中頻(500Hz-2000Hz)和低頻(小于500Hz)的吸聲效果相對不明顯,根據(jù)目前的研究現(xiàn)狀,中低頻吸聲性能有所改善的材料主要包括:纖維類。
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