- 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:甘肅 隴南市
&nb伊春鍍鋅隔聲降噪sp; 對于降噪的最大化性,定制聲屏障都是實(shí)地勘察后根據(jù)周圍環(huán)境,需要達(dá)到的隔聲效果,定制的隔聲屏障。其次美觀性,根據(jù)要求在顏色布局,材料選擇上都有很好的擴(kuò)展空間。最后個性化,獨(dú)一無二的產(chǎn)品相信是每一個人的需求,而定制聲屏障就可以滿足這種需求。
隴南公路吸音隔音板,一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù),進(jìn)行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費(fèi)報價。如果您想了解隴南公路吸音隔音板價格進(jìn)行投標(biāo),客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
隴南公路吸音隔音板規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
吸音隔音板公路
始終堅(jiān)持“誠信”原則,本著良好的商業(yè)道德及現(xiàn)代化的經(jīng)營方式,講求時效,控制質(zhì)量,不斷完善自身以求發(fā)展。
"小區(qū)聲屏障適用范圍: 1、公共空間:用于機(jī)場、地鐵、體育館、圖書館、演奏廳等防火區(qū)隔斷墻。
2.屏體安裝比較簡單,只需將屏體插進(jìn)之前安裝好的立柱中即可,但要注意屏體的密封問題,插入立柱之間后,要用密封膠條、螺絲等固定。
鐵路聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。
因此受到世界各國的廣泛使用,傳統(tǒng)聲屏障雖然能夠有效降低軌
揚(yáng)州廠區(qū)隔聲降噪道交通產(chǎn)生的噪聲,但是其較高的高度遮擋了司機(jī)和乘客的視線,影響了城市的美觀,并且其制造和維護(hù)成
南充工廠隔聲降噪本較高,安全性能較低[1],城市軌道交通的噪聲主要為列車運(yùn)行時的輪軌噪聲[2]。
吸音隔音板公路
由于高架和立交車流量大,橋梁高度一般高于周邊地面,具有噪聲傳播距離遠(yuǎn),影響范圍廣的特性,為現(xiàn)有立交橋或者改造立交橋設(shè)置聲屏障,成為在近距離隔離交通噪聲的一種有效的途徑,聲屏障的設(shè)置位置和形式就成為道路隔聲設(shè)施設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
一般情況下,室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu);室外的聲屏障采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)。
摘要:本文研究的聲屏障體型大,可以選取其中一部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,通過子結(jié)構(gòu)技術(shù)推導(dǎo)出整體結(jié)構(gòu)的自振特性,本文的研究分為數(shù)值仿真分析和現(xiàn)場試驗(yàn),首次采用一跨聲屏障的部分節(jié)間足尺模型作為試驗(yàn)對象,運(yùn)用有限元模型修正理論。
吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0。
比方說,唐山路橋西外環(huán)聲屏障工程、北京八達(dá)嶺沙河立交橋聲屏障工程、內(nèi)蒙通遼高速聲屏工程、張承高速聲屏工程等。
吸音隔音板公路
3dB(A); 2、吸聲系數(shù):0。
2.屏體安裝比較
伊春工地吸音屏障簡單,只需將屏體插進(jìn)之前安裝好的立柱中即可,但要注意屏體的密封問題,插入立柱之間后,要用密封膠條、螺絲等固定。
因此,聲屏障在我們?nèi)粘I钪衅鹬浅V匾淖饔谩?/div>
怎樣對付這些高架道路上的交通噪聲呢?設(shè)置 聲屏障是個較好的辦法。
現(xiàn)在普遍使用的材料一般是金屬聲屏障、透明聲屏障等,不一樣材質(zhì)價格也有差別,透明材料相對來說價格比金屬的要高。
因此受到世界各國的廣泛使用,傳統(tǒng)聲屏障雖然能夠有效降低軌道交通產(chǎn)生的噪聲,但是其較高的高度遮擋了司機(jī)和乘客的視線,影響了城市的美觀,并且其制造和維護(hù)成本較高,安全性能
淄博公路隔音墻較低[1],城市軌道交通的噪聲主要為列車運(yùn)行時的輪軌噪聲[2]。
隴南公路吸音隔音板
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