白銀建筑隔音材料，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解白銀建筑隔音材料價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　白銀建筑隔音材料規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

隔音材料建筑

　　公路交通噪聲將成為環(huán)境治理的重點(diǎn)，雖然公路交通噪聲污染防治技術(shù)與產(chǎn)品有了較大的發(fā)展，但在交通噪聲產(chǎn)生機(jī)理、傳播特性、聲源識(shí)別等問題的研究上，還與國外發(fā)達(dá)國家的研究水平有一定差距，因此，要有針對性地加強(qiáng)這些方面的研究，使公路交通聲屏障的實(shí)際應(yīng)用得到更好的發(fā)展。

　　因此是聲屏障降噪效果研究的有力工具，并且計(jì)算的聲壓級的精確度在可以承受的范圍內(nèi)。

　　通過消聲室試驗(yàn)研究結(jié)果里示，干涉裝置的降噪作用主要體現(xiàn)在位于聲彩區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域，與同高度的直立形聲屏障相比, 降噪效果提高2.0`3.2dB,干涉型聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。

　　聲屏障景觀設(shè)計(jì)需要考慮的因素：(1)景觀設(shè)計(jì)可維護(hù)性好的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到維護(hù)性；如聲屏障的淸安徽高速聲屏障潔應(yīng)該是設(shè)計(jì)時(shí)予以考慮的問題；綠化椬被應(yīng)盡量選擇本土或自然生長的免維護(hù)植被；(2)聲屏障景觀設(shè)計(jì)時(shí)的水土保持聲屏障除髙架橋外一般都需要做基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，需要填挖土石方和坡面平整等，因此要做好聲屏障工程的水土保持工作，防止坡面侵蝕和泥沙沉淀等，修筑排水溝引導(dǎo)降雨徑流，以便控制面蝕和溝蝕的形成。

　　由1/3倍頻帶中心頻率為100 ~3150Hz的傳聲損失按標(biāo)準(zhǔn)方法計(jì)算得出的隔聲單值評量，稱為計(jì)權(quán)隔聲量。

隔音材料建筑

　　通過消聲室試驗(yàn)研究結(jié)果里示，干涉裝置的降噪作用主要體現(xiàn)在位于聲彩區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域，與同高度的直立形聲屏障相比, 降噪效果提高2.0`3.2dB,干涉型聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。

　　各種交通工具產(chǎn)生的噪聲級與其類型等級有關(guān)；目前我國的車輛與發(fā)達(dá)國家同類車輛相比，噪聲等級要高；據(jù)調(diào)查，我國城市交通噪聲級與發(fā)達(dá)國家相近交通量的城市相比要高出 12dB,其中2-7dB是喇叭所致；對于中型汽車，當(dāng)車速大于45 - 55km/h時(shí)，輪胎噪聲就 成為汽車所產(chǎn)生噪聲的主要成分。

　　聲屏障附近的綠化應(yīng)考慮道路環(huán)境的景觀因素，以及周圍建筑物，適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀痪坝^，盡可能選擇本土梢物并盡泣隨意自然地綠化種植；在綠化設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能考慮利用現(xiàn)有植被；考慮移植植物在當(dāng)?shù)氐倪m應(yīng)性，以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件；植被可以是喬木、灌木、藤蔓 植物；在空間有限的情況下，應(yīng)首先考慮應(yīng)用藤蔓植物。

　　施工要求：①聲屏障基礎(chǔ)施工時(shí)，一定要先確認(rèn)孔位無誤后再施工，孔位放線時(shí)先從橋梁、涵洞向 兩側(cè)依次進(jìn)行，如遇到異型段（基礎(chǔ)和其他構(gòu)造物沖突地段），應(yīng)及時(shí)和設(shè)計(jì)單位溝通，尋求解決辦法，一般都采取避讓已有構(gòu)造物的方法處理；②雨天禁止挖樁開孔；③發(fā)現(xiàn)樁孔積水應(yīng)及時(shí)使用抽水機(jī)進(jìn)行排水，防止積水引起孔壁塌孔；④樁基礎(chǔ)底部在灌注混凝上前應(yīng)做夯實(shí)處理；擴(kuò)大基礎(chǔ)底部在灌注混凝土前應(yīng)鋪墊碎石墊層；⑤基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提F進(jìn)行。

　　聲屏障材料應(yīng)具有防火（應(yīng)達(dá)到A級不燃標(biāo)準(zhǔn)，局部可采用難燃B1級材料）、防腐、 防潮、抗老化、防眩光、防塵等性能；在不同季節(jié)室外環(huán)境、雨雪風(fēng)沙等惡劣氣候條件下正工作。

隔音材料建筑

　　1、確定噪聲防護(hù)對象（噪聲敏感建筑物）如一個(gè)區(qū)域、一個(gè)或一群建筑物；。

　　通過消聲室試驗(yàn)研究結(jié)果里示，干涉裝置的降噪作用主要體現(xiàn)在位于聲彩區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域，與同高度的直立形聲屏障相比, 降噪效果提高2.0`3.2dB,干涉型聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。

　　夜間施工：①原則：不提倡夜間施工，當(dāng)由于工期被壓縮等原因必須進(jìn)行夜間施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容編制詳細(xì)的施工方案和安全措施力案并嚴(yán)格執(zhí)行，確保夜間施工的安全；②施工作業(yè)前一天應(yīng)派安全員對照明設(shè)施進(jìn)行檢査并確認(rèn)完好，還應(yīng)檢查施工作業(yè)車，確認(rèn)作業(yè)架的升降轉(zhuǎn)向等功能狀態(tài)良好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)；此外，作業(yè)車上要配備一套完好的照明備用設(shè)備；.③夜間施工的當(dāng)天，必須把當(dāng)晚使用的工具、材料備足，并對經(jīng)常使用的關(guān)鍵工具 (安全帶、緊線器、滑輪組、鋼絲套等）進(jìn)行檢杳，對有缺陷的工具、材料（如滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等）要及時(shí)更換，防止由于夜間施工觀察不到而發(fā)生事故，對關(guān)鍵工具、材料應(yīng)有備品；④確保安全防護(hù)措施及通訊設(shè)備器具完好；應(yīng)加強(qiáng)和增加無線電通信聯(lián)絡(luò)、增設(shè)安全防 護(hù)人員，每個(gè)作業(yè)組必須指派一名熟悉工作要領(lǐng)、經(jīng)驗(yàn)豐宮的老職工進(jìn)行安全防護(hù)和安全指導(dǎo)；⑤所有施工人員戍有全局觀念，服從指揮，加強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人的對話聯(lián)系，各作業(yè)組必須加強(qiáng)呼喚應(yīng)答，確鍍鋅板吸音板保通信聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確以便指揮到位。

　　聲屏障容易產(chǎn)生單調(diào)乏味的感覺，因此使混凝土砌塊形成芙觀的圖案，給人以良好的視覺效果；也可以采用不同色彩的涂裝、噴砂等方法使混凝土屏障表面形成豐富的色彩和質(zhì)感。

　　2、選擇代表性受聲點(diǎn)，即噪聲嚴(yán)重的敏感點(diǎn)，它根據(jù)道路路段與防護(hù)對象相對的位置以及地形地貌來確定，可以是一個(gè)點(diǎn)或者是一組點(diǎn)；通常代表性受聲點(diǎn)處插人損失能滿足要求，則該區(qū)福建高速聲屏障域的插人損失也能滿足要求；3、確定聲屏障建造前的環(huán)境噪聲值；代表性受聲點(diǎn)處的環(huán)境噪聲值主要是由道路交通噪聲和除交通噪聲外的背景噪聲合成；4、根據(jù)代表性受聲點(diǎn)所在功能區(qū)，確定該點(diǎn)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值；噪聲敏感點(diǎn)所在區(qū)域根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲使用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T 15190—1994),確定處于哪個(gè)區(qū)域；一般低也要達(dá)到規(guī)范的4類標(biāo)準(zhǔn)；所在功能區(qū)噪聲限值由《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096—2008)確定；5、確定盧屏障設(shè)計(jì)H標(biāo)值，如果受聲點(diǎn)的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，由受聲點(diǎn)處現(xiàn)場監(jiān)測的環(huán)境噪聲值減去該點(diǎn)除去交通噪聲的背景噪聲值來確定；對未建道路或末逋車道路，設(shè)計(jì)標(biāo)值應(yīng)由預(yù)測得到的道路交通噪聲值減i受聲點(diǎn)的背景噪聲值（即不包括交通噪聲的環(huán)境噪聲值，它由現(xiàn)場監(jiān)測得到）來確定。

　　由1/3倍頻帶中心頻率為100 ~3150Hz的傳聲損失按標(biāo)準(zhǔn)方法計(jì)算得出的隔聲單值評量，稱為計(jì)權(quán)隔聲量。

　　白銀建筑隔音材料