- 產(chǎn)品規(guī)格:2460*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 8 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:甘肅 慶陽市
安裝聲屏障的目的,主要是防止快速路上的汽車噪聲影響周邊居民。聲屏障板高3米,采用金屬微孔聲屏障主要是隔聲效果更好,上部折彎設(shè)計,防止噪聲泄露。
酒泉化工廠吸音屏障,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解酒泉化工廠吸音屏障價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
酒泉化工廠吸音屏障規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
吸音屏障酒泉
1)根據(jù)道路與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,可以選擇幾個聲屏障的設(shè)置位置;公路聲屏障一般設(shè)在道路路緣石外少lm處;鐵路路堤聲屏障應(yīng)設(shè)于路肩上,并符合鐵路上務(wù)作業(yè)要求;路塹聲屏障宜
小區(qū)隔音墻設(shè)于塹頂外側(cè),橋梁聲屏障應(yīng)設(shè)于作業(yè)通道欄桿處。
聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定,然后進行防腐處理;可采用機械與人工相互配合的方式進行安裝。
基礎(chǔ)施工是聲屏障工程施工的重要環(huán)節(jié),它直接影響到聲屏障的穩(wěn)定及安全件能,公路和鐵路領(lǐng)域聲屏障基礎(chǔ)按設(shè)置路段地質(zhì)構(gòu)造的不同分為路基段和橋梁(通道、涵洞)段聲屏障基礎(chǔ),在具體的施工工藝和施工要求上存在諸多區(qū)別。
泡沫鋁吸聲板是近兒年發(fā)展起來的一種新型吸聲材料,和之前常用的纖維質(zhì)吸聲材料相比,具有強度高,耐候件好等特點;同時具有不燃、耐水、耐高溫,能經(jīng)受較大氣流沖刷,安裝方便,使用壽命長,并且可回收利用,不會形成間體廢棄物對環(huán)境產(chǎn)生污染等特點。
目前新型的弧形型結(jié)構(gòu)是在折角形聲屏障的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,比折角形有更明顯的降噪效果,這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用,并已取得了顯著的成效。
吸音屏障酒泉
交通噪聲是路面噪聲疊加的結(jié)果,它主要受道路中車流的行車速度和車流密度影響=> 車流量增加一倍,聲能增加一倍,等效聲級增加3dB (A);交通噪聲與固定的、集中的噪聲 源相比屬于“分散噪聲”;在時間上、空間上具有隨機性,因此有影響區(qū)域比較大,持續(xù)時間長的特點,構(gòu)成了城市噪聲污染中的主要噪聲場。
聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮安全件、降噪效果和景觀因素,從降低高度或增加降噪效果方面考慮,可以考慮應(yīng)用聲屏障頂部結(jié)構(gòu),另外也需要考慮工程的經(jīng)濟性。
折角形頂部結(jié)構(gòu)形式設(shè)計也是降噪效果較好的聲屏障頂部結(jié)構(gòu)形式。
根據(jù)對車輛行駛噪聲的頻譜分析得出,頻率在250 ~
隔音板材質(zhì) 2000Hz時聲壓級較大,進一步研究發(fā)現(xiàn),聲能量主要集中在500Hz左右;因此,可以認為聲屏障對城市道路交通噪聲的衰減是對500Hz左右聲波的衰減。
樁孔開挖成編制施工方案,主要施工方法如下:①通過施工放線確定樁孔形心中心用白灰等標記開挖范圍;②吋采用先在形心位置開孔,逐步外擴至全樁斷面的方法開挖;也可以進行全樁斷面直接開挖;③取出棄土堆于樁孔一側(cè),并保持lm左右距離,防止孔側(cè)棄土滑落樁孔中;④樁孔挖深超過lm時,應(yīng)采取護壁措施,可采用套筒或其他支掙、圍擋結(jié)構(gòu);⑤樁孔成型后應(yīng)對樁底浮土進行清理,做到孔壁孔底無松散土;⑥及時將棄土裝車清運出現(xiàn)場,堆棄到指定地點。
吸音屏障酒泉
透射聲的影響可以忽略不計。
基礎(chǔ)施工是聲屏障工程施工的重要環(huán)節(jié),它直接影響到聲屏障的穩(wěn)定及安全件能,公路和鐵路領(lǐng)域聲屏障基礎(chǔ)按設(shè)置路段地質(zhì)構(gòu)造的不同分為路基段和橋梁(通道、涵洞)段聲屏障基礎(chǔ),在具體的施工工藝和施工要求上存在諸多區(qū)別。
由于動車組高速運行時,在橋梁區(qū)段和路基區(qū)段的頻譜3寬頻特性,低頻噪聲能量較為集中?因此,在未來的聲屏障設(shè)計中,應(yīng)提高聲屏障構(gòu)件的低頻隔 聲性能和吸聲性能。
聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求,根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學(xué)性能指標吸聲系數(shù)不得小于0.5;吸聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于10dB、隔聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于26dB (實驗室條件下測試);產(chǎn)品進場時應(yīng)提供聲學(xué)指標檢測報告。
灌漿,髙強結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞,一般用量為不少于鉆孔容積的2/3,填完膠料后,觀察膠體是否被鋼筋
江西高速聲屏障擠壓出孔外,是否還有氣泡出現(xiàn),如果有上述情況,需要立即補膠,并作檢測記錄。
目前新型的弧形型結(jié)構(gòu)是在折角形聲屏障的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,比折角形有更明顯的降噪效果,這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用,并已取得了顯著的成效。
酒泉化工廠吸音屏障