酒泉魚鱗吸音隔音板，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解酒泉魚鱗吸音隔音板價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　酒泉魚鱗吸音隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、耐力板、亞克力

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

吸音隔音板酒泉

　　邊界元法是一種數(shù)值方法，為中低頻聲的無界聲場(chǎng)的求解提供了可能，從理論上利用邊界元方法進(jìn)行數(shù)字模擬分析不受實(shí)地條件的影響，主要依賴于計(jì)算機(jī)的計(jì)算，故能快速得出計(jì)算結(jié)果，利用邊界元法來模擬分析不同形狀和聲學(xué)特性的聲屏障的降噪效果可以有效而快速地為今后高效聲屏障的設(shè)計(jì)提供方向和參考依據(jù)。

　　聲屏障部分屏障板設(shè)計(jì)成透明視窗形式可以使這種情況得到極大改善，如果在城市區(qū)域周圍景觀較好時(shí)可以設(shè)計(jì)成全部透明的聲屏障；聲屏障透明視窗應(yīng)設(shè)計(jì)成在橫向上較為寬大，盡減少窗框及分隔條的影響；能消除路內(nèi)外因聲屏障而產(chǎn)生的隔斷，減少聲屏障對(duì)附近居民的視線及照明影響，使線路原有的景觀能夠看到以周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

　　聲屏障設(shè)計(jì)需要考慮多項(xiàng)因素，包括聲學(xué)特性、視覺效果、安全性、耐用程度、防火能力、安裝的方便性以及可維修問題等；但主要的是聲學(xué)性能的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；首先考慮的是合適的降噪目標(biāo)值，以達(dá)到噪聲明顯降低而符合噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　衡量聲屏障的降噪效果或?qū)β暺琳辖翟胄ЧM(jìn)行預(yù)估時(shí)一般采用計(jì)算的方法，為簡(jiǎn)化計(jì)算，采用等效頻率進(jìn)行計(jì)算，這樣可以大大簡(jiǎn)化計(jì)權(quán)聲級(jí)插入損失的計(jì)算。

　　灌漿,髙強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞，一般用量為不少于鉆孔容積的2/3，填完膠料后，觀察膠體是否被鋼筋擠壓出孔外，是否還有氣泡出現(xiàn)，如果有上述情況，需要立即補(bǔ)膠，并作檢測(cè)記錄。

吸音隔音板酒泉

　　于涉型聲屏障的降噪效果，干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障，基于聲波干涉消聲原理設(shè)計(jì)制造而成，即設(shè)計(jì)一定的結(jié)構(gòu)，讓兩個(gè)相位相反的聲波在一定位置相遇，互相抵消，從而達(dá)到消聲降噪。

　　近年來我國(guó)髙速鐵路得到快速發(fā)展，鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到11萬km,今后兒年是高速鐵路建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，將建成5OOOkm高速鐵路客運(yùn)專線，與其他鐵路項(xiàng)目相配套，基本形成“四橫四縱”的高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)。

　　根據(jù)施工計(jì)劃的進(jìn)度安排，配備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)，分配具體施工作業(yè)任務(wù)到各個(gè)施工班組，全員待命，配合施工；②機(jī)械設(shè)備與材料復(fù)查，根據(jù)施工計(jì)劃的機(jī)械與材料進(jìn)場(chǎng)要求，調(diào)動(dòng)相應(yīng)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，復(fù)查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，采購(gòu)基礎(chǔ)施工需用的各種材料，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)復(fù)査材料質(zhì)量。

　　高架道路聲屏障控制交通噪聲對(duì)臨街高層住宅樓的影響，并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較，并分析產(chǎn)生誤差的原因；通過軟件的聲線跟蹤等功能，分析了交通噪聲對(duì)高層住宅影響原因，并認(rèn)為對(duì)髙頻噪聲，聲屏障隔絕效果明顯對(duì)低頻噪聲，聲屏障降噪效果有限。

　　我國(guó)在降低交通噪聲的實(shí)用措施方面，尚處于起步階段，交通部在國(guó)內(nèi)各大城市紛紛修建聲屏障來控制城市道路噪聲污染，僅上海市的內(nèi)環(huán)線、成都路髙架及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5. 5km均已修建聲屏障，其他城市如北京、鄭州、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。

吸音隔音板酒泉

　　對(duì)于每個(gè)位置根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)值可以確定幾組聲屏障的長(zhǎng)度、高度，計(jì)算其插人損失，保留達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)值的方案，并進(jìn)行比選，選擇優(yōu)方案。

　　聲屏障設(shè)計(jì)需要考慮多項(xiàng)因素，包括聲學(xué)特性、視覺效果、安全性、耐用程度、防火能力、安裝的方便性以及可維修問題等；但主要的是聲學(xué)性能的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；首先考慮的是合適的降噪目標(biāo)值，以達(dá)到噪聲明顯降低而符合噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　在道路聲屏障中，吸聲共振型和擴(kuò)散反射型是兩種基本的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，由多年國(guó)內(nèi)外城市道路聲屏障發(fā)展得出的經(jīng)驗(yàn)，吸聲共振型聲屏障有著聲學(xué)元件構(gòu)造精細(xì)美觀、結(jié)構(gòu)自重輕、吸聲性能好而占用的建筑空間較小的優(yōu)點(diǎn)，擴(kuò)散反射型聲屏障在材料使用上的發(fā)展趨勢(shì)是透明、質(zhì)輕、強(qiáng)度高、隔聲性能好、易安裝且施工工業(yè)化程度高。

　　于涉型聲屏障的降噪效果，干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障，基于聲波干涉消聲原理設(shè)計(jì)制造而成，即設(shè)透明隔音板計(jì)一定的結(jié)構(gòu)，讓兩個(gè)相位相反的聲波在一定位置相遇，互相抵消，從而達(dá)到消聲降噪。

　　文明施工：1)加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢査與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，做到隨時(shí)檢査督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)；2)堅(jiān)持班前安全教育和檢查，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員須戴安全帽，施工路段要設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，由安全人員負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的檢査，并進(jìn)行施工安全設(shè)施的檢查；3)施工場(chǎng)地盡鱟避開行車道，設(shè)置施工護(hù)欄和督示牌，派專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛；盡量避免夜間施工。

　　灌漿,髙強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞，一般用量為不少于鉆孔容積的2/3，填完膠料后，觀察膠道路聲屏障體是否被鋼筋擠壓出孔外，是否還有氣泡出現(xiàn)，如果有上述情況，需要立即補(bǔ)膠，并作檢測(cè)記錄。

　　酒泉魚鱗吸音隔音板