- 產品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
- 產品材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
- 材質厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 10 天內發(fā)貨
- 所在地:甘肅 慶陽市
頂部折彎聲屏障是根據安裝方要求或是施工地對聲屏障的樣式要求,隔聲要求定制的。所以不要盲目選擇,即使選擇,弧形聲屏障也分三種情況,具體要溝通使用哪種,所以購買前請咨詢聲屏障廠家說明隔聲需求,在購買。
慶陽化工廠吸音屏障,一般根據設計院圖紙規(guī)格參數,進行核算報價。如您已經拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內給您免費報價。如果您想了解慶陽化工廠吸音屏障價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
慶陽化工廠吸音屏障規(guī)格參數:
材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據需要生產)
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據需要生產)長度按需要加工生產
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據圖紙或客戶建議定做。
吸音屏障化工廠
聲屏障建在高架橋上時,其基礎多是防撞護欄,當為新修建建筑物時,往往采用預埋法 蘭盤的形式將立柱與基礎連接;當為舊的結構時,往往借助欄桿板外側以扣件固定立柱。
通過消聲室試驗研究結果里示,干涉裝置的降噪作用主要體現在位于聲彩區(qū)和亮區(qū)之間的過渡區(qū)域,與同高度的直立形聲屏障相比, 降噪效果提高2.0`3.2dB,干涉型聲屏障更適宜于控制鐵路噪聲。
金屬材料屏體聲屏障建成后維護遇到的另外一個大問題就是防盜,與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工稈更容易人為進行破壞和偷盜,尤其是在一些經濟欠發(fā)達的偏遠地區(qū),交通建設期間混凝上中的鋼筋都可能被砸出來偷走,史何況立在路邊的聲屏障金厲屏體材料,因此必須經常對這類聲屏障材料的防盜設計構件進行檢査更換及口常維護保養(yǎng)還應該進行日常巡査工作發(fā)現破壞及時制止保證聲屏障設施的持久功能性,防止偷盜行為發(fā)生。
在汽車或火車高速進人聲屏障或離開 聲屏障時,由于高大、距離較近的聲屏障突然進人視野以及突然在視野中消失,會對司乘人員產生強烈的視覺沖缶,聲屏障兩端高度的漸變對降低這種沖擊,—般采取斜面過渡下降,也可以采用階梯狀下降;達到屏障出入視野的漸進性,也可以在兩端部種植物物來緩沖這種變化的突然性。
區(qū)域在背景噪聲存在的情況下,僅通過設置聲屏障的方法已不可能達到噪聲標準, 此時一般應考慮背景噪聲影響的前提下通過設置聲屏障使交通噪聲對敏感點的貢獻量小于一定數值;設計目標值也可在考慮其他降噪措施的同時(如建筑物隔聲),根據實際情況確定。
黑龍江公路聲屏障
吸音屏障化工廠
一般求解聲屏障插人損失理論是假定在二維情況下進行的,近年來結合計算機技術的應用,邊界元理論的研究已經發(fā)展了一些模型,可以考慮氣象條件的影響,如風、溫度梯度、氣流和大氣折射等。
聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定,然后進行防腐處理;可采用機械與人工相互配合的方式進行安裝。
淺樁連續(xù)梁基礎是由混凝土灌注樁和連續(xù)梁組合而成;混凝土灌注樁的樁長一般不超過4m,直徑不超過lm,故為淺樁;是承受聲屏障的主要受力結構;連續(xù)梁也可稱為“地梁”,是連接混凝土灌注樁樁頂部0.3 -0. 5m樁身的一道連續(xù)的梁體,一般梁寬不超過0.5m,梁高不超過lm,其目的是將所有淺樁連為一體,以均勻分散聲屏障的受力荷載,同時起到密封樁某礎與屏體的縫隙和防止屏體受雨水沖刷的作用。
1、在滿足穩(wěn)定性要求的同時盡量減少對已有構筑物的破壞,如邊坡、排水溝、標志基礎、檢修管井等;2、鐵路路基聲屏障基礎應避免對通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務維修要求;3、選擇相對便于施工的基礎形
工廠隔音屏式;4、盡量降低工程造價。
目前國內用于聲屏障的吸聲材料主要是超細玻璃棉、礦棉等無機纖維類材料;但超細玻璃棉類吸聲材料通常強度較低,性脆易斷,吸半易污損,粉塵化后易飛揚造成二次污染,特別是吸水受潮后吸聲性能大大減弱。
吸音屏障化工廠
根據國內外鐵路噪聲評論研究和試驗測試結果,鐵路噪聲主要由牽引噪聲輪劫晚南空氣動噪聲和結論噪聲組成;—般來說,當列車運行速度小于350km/小時,牽引噪聲占主導;垃行速度大于250km/小時,氣動噪聲占主導;運行速度為35 ~250km/h時,輪軌噪聲占主導。
金屬材料屏體聲屏障建成后維護遇到的另外一個大問題就是防盜,與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工稈更容易人為進行破壞和偷盜,尤其是在一些經濟欠發(fā)達的偏遠
高架橋聲屏障地區(qū),交通建設期間混凝上中的鋼筋都可能被砸出來偷走,史何況立在路邊的聲屏障金厲屏體材料,因此必須經常對這類聲屏障材料的防盜設計構件進行檢査更換及口常維護保養(yǎng)還應該進行日常巡査工作發(fā)現破壞及時制止保證聲屏障設施的持久功能性,防止偷盜行為發(fā)生。
混凝土基礎澆筑:①混凝土采用攪拌站集中拌和,混凝土運輸車運至現場澆筑;②入模采用溜槽加串桶的方式,振搗采用插入式振動棒,隨澆隨振搗,連續(xù)灌注、均勻 振搗,嚴禁出現斷樁、縮頸現象;③混凝土應以沉降縫間距長度為單元分段澆筑;④新澆基礎混凝土終凝后及時進行樁頂鑿毛,以便進行二次澆筑。
聲屏障的制作與安裝:聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定,然后進行防腐處理;可采用機械與人工相互配合的方式進行安裝。
吸聲結構和泡沫鋁吸聲結構,且下部金屬板具有一定的反射作用,因此降噪效果為明顯;混凝土和PC復合板型降噪均以反射作用為主,由于混凝土粗糙表面具有一定的吸聲作用,因此其降噪效果略好于單純依賴反射作用的PC復合板。
區(qū)域在背景噪聲存在的情況下,僅通過設置聲屏障的方法已不可能達到噪聲標準, 此時一般應考慮背景噪聲影響的前提下通過設置聲屏障使交通噪聲對敏感點的貢獻量小于一定數值;設計目標值也可在考慮其他降噪措施的同時(如建筑物隔聲),根據實際情況確定。
慶陽化工廠吸音屏障