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武威立交橋隔音材料
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  • : 110.00元/平米
  • 起訂量:6 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發(fā)布時間:2019-10-13 10:01

產(chǎn)地:甘肅 武威市 | 歸屬行業(yè):立交橋聲屏障

品牌:武威聲屏障

更新時間: 2024-10-27

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

手機:13303381721

聯(lián)系地址:武威

商鋪網(wǎng)址: http://m.ontarioiptv.com/com/wuwei/

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科亞武威聲屏障生產(chǎn)廠家

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  • 產(chǎn)品評價
  • 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
  • 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量:10000 平米
  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 10 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:甘肅 武威市

      科亞專業(yè)聲屏障,承接聲屏障(隔音屏)工程,集設計、安裝、驗收等項目,完善的售后,一流的品質(zhì),值得信賴。

武威立交橋隔音材料
  武威立交橋隔音材料,一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解武威立交橋隔音材料價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
  武威立交橋隔音材料規(guī)格參數(shù):
  材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
  孔型:百葉孔、圓孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
  規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
武威立交橋隔音材料
隔音材料立交橋
  聲屏障按外觀形狀可以分為直立式、折臂式、傾斜式、封閉式、帶有頂部裝置的直立式。
  目前新型吸聲材料泡沫陶瓷在國外聲屏障建設中得到應用,取得了非常好的降噪效果, 泡沫陶瓷具有良好的聲學件能、力學性能、耐候性、防火性等特點,制成的吸聲元件在中低 頻具有良好的吸聲性能。
  于涉型聲屏障的降噪效果,干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障,基于聲波干涉消聲原理設計制造而成,即設計一定的結(jié)構(gòu),讓兩個相位相反的聲波在一定位置相遇,互相抵消,從而達到消聲降噪。
  結(jié)構(gòu)具有在相同降噪目標景的情況下卨度降低的優(yōu)勢,適用于對卨度有限制的區(qū)域,同時對聲屏障建造成本控制具有良好作用,因此應加強這方面的研究,提出切實可行的聲屏障頂部結(jié)構(gòu)方案,提高聲屏障的降噪效果,促進聲屏障新型結(jié)構(gòu)形式的應用。
  聲屏障可以有不同的分類方法,如按照聲屏障形狀、結(jié)構(gòu)、屏障材料、聲學特性等進行分類;如按照材料分類可以分為混凝上類、金屬類、透明材料類等;按照聲學特件可以分為吸聲型和反射型類;按照結(jié)構(gòu)形式可以分為整體型聲屏障、砌體式聲屏障和插板式聲屏障。
武威立交橋隔音材料
隔音材料立交橋
  非金屬材料屏體聲屏障用于交通事故原因或接近使用壽命損壞后應進行更換維護, 典型非金屬材料屏體損壞更換維護技術(shù)參照典瑠金屬材料屏體損壞更換維護技術(shù)進行實施。
  泡沫鋁優(yōu)異的綜合性能,使得其在道路噪聲控制等方面有著很好的應用前景,目前泡沫鋁在上海、河北等地已經(jīng)開始高速聲屏障 應用于聲屏障的建設;但現(xiàn)行的泡沫鋁制備方法存在著成本高昂、效率低下等諸多不利因素,隨著泡沫鋁材料在道路聲屏障的推廣應用,將極大促進制備工藝的快速發(fā)展,從而促進該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  進行聲屏障設計時,還要進行聲屏障降噪效果的預測,因此對噪聲源的類型需要進行確定;當噪聲源為點聲源與線聲源時所計算或預測的計算方法有很大區(qū)別相關研究表明,在應用計算屮,當測距為30m,車流M在200輛/小時,可視為點聲源;在800輛/小時以上,可視為線聲源,在兩者之間時,可視為波動性較大的間斷流源;車流量增加一倍,交通噪聲增加3dB;車速增加一倍,交通噪聲增加6?7dB。
  相比直立形結(jié)構(gòu)而言,弧形型頂端結(jié)構(gòu)也要復雜一些。
  它以單一的無量綱菲捏爾數(shù)/V為參量來計算垂直剛性聲屏障的插人損失,是美國和英國目前交通噪聲預河南高速聲屏障測的基礎。
武威立交橋隔音材料
隔音材料立交橋
  結(jié)構(gòu)質(zhì)暈規(guī)范要求,金屬板聲屏障吸聲而板采用鍍鋅金屬板,板厚不小于1.0mm, 開孔率不小于25%。
  于涉型聲屏障的降噪效果,干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障,基于聲波干涉消聲原理設計制造而成,即設計一定的結(jié)構(gòu),讓兩個相位相反的聲波在一定位置相遇,互相抵消,從而達到消聲降噪。
  隨著道路噪聲污染的加里趨勢和國家對居住環(huán)境噪聲污染標準的提高,我國道路聲屏障應用開始得到重視,近幾年更得到了快速發(fā)展。
  鐵路比較常用的聲屏障材料為混凝土聲屏障有混凝土整體式、部分通透式、磚砌體生態(tài)型聲屏障、金屬和非金屬插板式等多種形式;考慮到成本因素,在人口密度較低的地方大多采用了整體式混凝土聲屏障。
  交通噪聲對居住區(qū)的正常工作生活影響很大,當交通噪聲超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)標準規(guī)定的限值時,應采取適當措施降低噪聲污染的影響。
  聲屏障可以有不同的分類方法,如黑龍江公路聲屏障按照聲屏障形狀、結(jié)構(gòu)、屏障材料、聲學特性等進行分類;如按照材料分類可以分為混凝上類、金屬類、透明材料類等;按照聲學特件可以分為吸聲型和反射型類;按照結(jié)構(gòu)形式可以分為整體型聲屏障、砌體式聲屏障和插板式聲屏障。
  武威立交橋隔音材料
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