蘭州陽光板聲屏障，一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解蘭州陽光板聲屏障價格進行投標，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　蘭州陽光板聲屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)橋梁聲屏障圖紙或客戶建議定做。

陽光板聲屏障蘭州

　　聲源高度的設計：聲源高度對于聲屏障的設計非常重要，但是實際設計中往往不被重視，設計時應該結合保護區(qū)域行車的車型進行調(diào)查分析，然后再確定。

　　2、選擇代表性受聲點，即噪聲嚴重的敏感點，它根據(jù)道路路段與防護對象相對的位置以及地形地貌來確定，可以是一個點或者是一組點；通常代表性受聲點處插人損失能滿足要求，則該區(qū)域的插人損失也能滿足要求；3、確定聲屏障建造前的環(huán)境噪聲值；代表性受聲點處的環(huán)境噪聲值主要是由道路交通噪聲和除交通噪聲外的背景噪聲合成；4、根據(jù)代表性受聲點所在功能區(qū)，確定該點環(huán)境噪聲標準值；噪聲敏感點所在區(qū)域根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲使用區(qū)劃分技術規(guī)范》（GB/T 15190—1994),確定處于哪個區(qū)域；一般低也要達到規(guī)范的4類標準；所在功能區(qū)噪聲限值由《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB 3096—2008)確定；5、確定盧屏障設計H標值，如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標準值時，由受聲點處現(xiàn)場監(jiān)測的環(huán)境噪聲值減去該點除去交通噪聲的背景噪聲值來確定；對未建道路或末逋車道路，設計標值應由預測得到的道路交通噪聲值減i受聲點的背景噪聲值（即不包括交通噪聲的環(huán)境噪聲值，它由現(xiàn)場監(jiān)測得到）來確定。

　　需要注意的是對于水泥基非金屬材料屏體更換時要注意：如果使用起電機或其他施工機械時，必須注意交通安全和施工安全，不得影響正常的交通運營；對于透明非金屬材料屏體的日常維護保養(yǎng)，注意更換材料時不要劃傷和損害原有的透明屏體材料，以免影響其透光性和美觀。

　　由于泡沫鋁易于安裝、耐腐蝕 性強，因此用于戶外聲屏障是良好的吸聲材料。

　　聲屏障附近的綠化應考慮道路環(huán)境的景觀因素，以及周圍建筑物，適應當?shù)刈匀痪坝^，盡可能選擇本土梢物并盡泣隨意自然地綠化種植；在綠化設計中應盡可能考慮利用現(xiàn)有植被；考慮移植植物在當?shù)氐倪m應性，以及當?shù)氐臍夂驐l件；植被可以是喬木、灌木、藤蔓 植物；在空間有限的情況下，應首先考慮應用藤蔓植物。

陽光板聲屏障蘭州

　　其中應用多的是直立式聲屏障和折臂式聲屏障。

　　在道路聲屏障中，吸聲共振型和擴散反射型是兩種基本的聲學結構，由多年國內(nèi)外城市道路聲屏障發(fā)展得出的經(jīng)驗，吸聲共振型聲屏障有著聲學元件構造精細美觀、結構自重輕、吸聲性能好而占用的建筑空間較小的優(yōu)點，擴散反射型聲屏障在材料使用上的發(fā)展趨勢是透明、質(zhì)輕、強度高、隔聲性能好、易安裝且施工工業(yè)化程度高。

　　有源聲屏障對降低聲影區(qū)的聲壓級特別是低頻噪聲有較大的附加衰減；之后陸續(xù)有人在次級源排布，有源控制效果與次級源個數(shù)及其位置的關系上進行了研究，獲得了點聲源方面等簡單情況下有源聲屏障機理方面的成果；但為了使之應用于 踐，還需進一步研究聲屏障有源控制作用機理，完善有源控制系統(tǒng)。

　　公路或鐵路養(yǎng)護單位應對聲屏障進行日常的巡檢，如發(fā)現(xiàn)螺栓松動、聲屏障連接處混凝 土出現(xiàn)裂縫、聲屏障表面出現(xiàn)裂紋或者聲屏障單元板和單元板之間、盧屏障單元板和立柱之間出現(xiàn)松動，應及時通知有關單位和部門進行維修，避免出現(xiàn)意外。

　　非金屬材料屏體聲屏障用于交通事故原因或接近使用壽命損壞后應進行更換維護， 典型非金屬材料屏體損壞更換維護技術參照典瑠金屬材料屏體損壞更換維護技術進行實施。

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　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設計成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達到鐵路聲屏障降噪的效果，又可與周圍環(huán)境有機結合，美化環(huán)境。

　　需要注意的是對于水泥基非金屬材料屏體更換時要注意：如果使用起電機或其他施工機械時，必須注意交通安全和施工安全，不得影響正常的交通運營；對于透明非金屬材料屏體的日常維護保養(yǎng)，注意更換材料時不湖南高速聲屏障要劃傷和損害原有的透明屏體材料，以免影響其透光性和美觀。

　　聲屏鋼立柱和基礎連接部位是受力大的部位，因此保證聲屏障立柱和基礎連接部位不利狀態(tài)的安全，聲屏障的結構安全就有保證，聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓連接，地腳螺檢按同時受拉、受剪計算。

　　道路噪聲等效頻率的計算1、確定聲屏障差S的取值范圍為0.01~ 10m，2、根據(jù)實測的受聲點處交通噪聲1/3倍頻程頻帶聲/K級計算該處無屏障時A計權頻帶聲級和總計權聲級L級，3、計算建聲屏障后受聲點處各頻帶的繞射聲衰減A/4，4、計算屏障的A計權頻帶聲級和A汁權總聲級La，5、計算出總的繞射聲哀減ALd，6、將Ai與各頻帶的AZ4進行比較，小差值對應的頻帶中心頻率即為等效頻率。

　　聲學質(zhì)量規(guī)范要求，根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術規(guī)范要求，聲屏障金屬板屏體材料聲學性能指標吸聲系數(shù)不得小于0.5;吸聲屏體材料計權隔聲量大于10dB、隔聲屏體材料計權隔聲量大于26dB (實驗室條件下測試）；產(chǎn)品進場時應提供聲學指標檢測報告。

　　聲屏障附近的綠化應考慮道路環(huán)境的景觀因素，以及周圍建筑物，適應當?shù)刈匀痪坝^，盡可能選擇本土梢物并盡泣隨意自然地綠化種植；在綠化設計中應盡可能考慮利用現(xiàn)有植被；考慮移植植物在當?shù)氐倪m應性，以及當?shù)氐臍夂驐l件；植被可以是喬木、灌木、藤蔓 植物；在空間有限的情況下，應首先考慮應用藤蔓植物。

　　蘭州陽光板聲屏障