金昌半透明隔聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解金昌半透明隔聲屏障價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　金昌半湖南高速聲屏障透明隔聲屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

隔聲屏障金昌

　　根據(jù)國內(nèi)外鐵路噪聲評論研究和試驗(yàn)測試結(jié)果，鐵路噪聲主要由牽引噪聲輪劫晚南空氣動噪聲和結(jié)論噪聲組成；—般來說，當(dāng)列車運(yùn)行速度小于350km/小時(shí),牽引噪聲占主導(dǎo)；垃行速度大于250km/小時(shí)，氣動噪聲占主導(dǎo)；運(yùn)行速度為35 ~250km/h時(shí)，輪軌噪聲占主導(dǎo)。

　　國外已經(jīng)應(yīng)用一些模型來預(yù)測聲屏障的降噪效果，并形成標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前國內(nèi)用于聲屏障的吸聲材料主要是超細(xì)玻璃棉、礦棉等無機(jī)纖維類材料；但超細(xì)玻璃棉類吸聲材料通常強(qiáng)度較低，性脆易斷，吸半易污損，粉塵化后易飛揚(yáng)造成二次污染，特別是吸水受潮后吸聲性能大大減弱。

　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設(shè)計(jì)成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達(dá)到降噪的效果，又可與周圍環(huán)境有機(jī)結(jié)合，美化環(huán)境。

　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設(shè)計(jì)成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達(dá)到降噪的效果，又可與周圍環(huán)境有機(jī)結(jié)合，美化環(huán)境。

隔聲屏障金昌

　　聲屏鋼立柱和基礎(chǔ)連接部位是受力大的部位，因此保證聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接部位不利狀態(tài)的安全，聲屏障的結(jié)構(gòu)安全就有保證，聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓連接，地腳螺檢按同時(shí)受拉、受剪計(jì)算。

　　外露混凝土構(gòu)件的澆注必須采用模板塑形，灌注的混凝必須振透明隔音板搗密實(shí)；⑥在連續(xù)梁澆筑時(shí)先安裝預(yù)埋件，預(yù)埤件的安裝必須精確，安裝螺栓的位置和預(yù)埋件的 標(biāo)卨誤差均不得超過5mm；⑦鋼筋的焊接和搭接應(yīng)符合《混凝上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010—2011的要求；⑧混凝土在初凝前應(yīng)保證用完灌注，凡結(jié)硬的混凝土不得繼續(xù)使用；⑨外縳基礎(chǔ)拆模后，應(yīng)采用M10水泥砂漿進(jìn)行表面修補(bǔ)；10、冬期施工應(yīng)在混凝土中加入防凍劑。

　　安裝之前需要將隔聲板處理干凈。

　　路基段聲屏障基礎(chǔ)一般設(shè)置在公路邊坡或鐵路軌道路基邊坡外側(cè)，不超過路肩外1.5m處，這種設(shè)置主要考慮到聲屏障應(yīng)盡量靠近交通噪聲聲源；基礎(chǔ)使用的材料主要以混凝土和鋼筋為主；基礎(chǔ)外露的基礎(chǔ)頂梁一般與路肩邊江蘇高速聲屏障緣線平行。

　　結(jié)構(gòu)質(zhì)暈規(guī)范要求，金屬板聲屏障吸聲而板采用鍍鋅金屬板，板厚不小于1.0mm, 開孔率不小于25%。

隔聲屏障金昌

　　聲屏障的降噪量主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播的聲能分配。

　　目前國內(nèi)用于聲屏障的吸聲材料主要是超細(xì)玻璃棉、礦棉等無機(jī)纖維類材料；但超細(xì)玻璃棉類吸聲材料通常強(qiáng)度較低，性脆易斷，吸半易污損，粉塵化后易飛揚(yáng)造成二次污染，特別是吸水受潮后吸聲性能大大減弱。

　　全國的環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬中度污染，49%的城市屬輕度污染建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式，發(fā)達(dá)國家的聲屏障建設(shè)歷史和經(jīng)驗(yàn)表明了這一點(diǎn)。

　　直立型聲屏障通常用增加障板高度來提高聲屏障的降噪效果，但增加障板卨度會提高對基礎(chǔ)的要求，并且過高的障板使空間壓抑破壞視覺環(huán)境；目前通常應(yīng)用在豎直屏障板頂端附加頂部結(jié)構(gòu)，如附加簡單幾何結(jié)構(gòu)來增加障板的隔聲件能，這樣主要是增加聲波在頂端處的繞射使得聲能更多地被耗散掉，或在直立聲屏障頂部增加吸聲裝置，增加聲屏障的降噪性能。

　　在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬試驗(yàn)是聲分析屏障聲學(xué)特性的一種重要手段，近年來國內(nèi)外學(xué)者在聲屏障模型試驗(yàn)方而進(jìn)行了相關(guān)探索，研究認(rèn)為，在常規(guī)公式預(yù)估的基礎(chǔ)上利用模型試驗(yàn)的方法可以較為準(zhǔn)確確定聲屏障的降噪效果，克服了常規(guī)公式由r簡化很多因素而使計(jì)算結(jié)果趨于保守的缺點(diǎn)。

　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設(shè)計(jì)成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達(dá)到降噪的效果，又可與周圍環(huán)境有機(jī)結(jié)合，美化環(huán)境。

　　金昌半透明隔聲屏障