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漢中居民區(qū)降噪聲屏障
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  • : 130.00元/平米
  • 起訂量:17 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發(fā)布時間:2019-09-28 05:02

產(chǎn)地:陜西 漢中市 | 歸屬行業(yè):居民區(qū)隔音墻

品牌:漢中聲屏障

更新時間: 2024-10-27

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

手機:13303381721

聯(lián)系地址:漢中

商鋪網(wǎng)址: http://m.ontarioiptv.com/com/hanzhong/

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科亞漢中聲屏障生產(chǎn)廠家

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  • 聯(lián)系方式
  • 產(chǎn)品評價
  • 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
  • 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量:10000 平米
  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:陜西 漢中市

      聲屏障包括直壁式、折壁式、弧形三種聲屏障形式;其中橋梁聲屏障設置在路側混凝土護欄上,路基聲屏障設置在道路外側,并應滿足城市道路、公路建筑限界要求;橋梁聲屏障有效高度分為2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m,路基聲屏障有效高度分為2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。

漢中居民區(qū)降噪聲屏障
  漢中居民區(qū)降噪聲屏障,一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解漢中居民區(qū)降噪聲屏障價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
  漢中居民區(qū)降噪聲屏障規(guī)格參數(shù):
  材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
  孔型:百葉孔、圓孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
  規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
漢中居民區(qū)降噪聲屏障
居民區(qū)降噪聲屏障
  泡沫鋁優(yōu)異的綜合性能,使得其在道路噪聲控制等方面有著很好的應用前景,目前泡沫鋁在上海、河北等地已經(jīng)開始應用于聲屏障的建設;但現(xiàn)行的泡沫鋁制備方法存在著成本高昂、效率低下等諸多不利因素,隨著泡沫鋁材料在道路聲屏障的推廣應用,將極大促進制備工藝的快速發(fā)展,從而促進該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  其中應用多的是直立式聲屏障和折臂式聲屏障。
  實測方法也是研究聲屏障降噪效果的常用方法,即在實地建立聲屏障對其降噪效果進行測量,分析不同形狀和聲學特性對降噪效果的影響。
  但對于高頻,邊界元數(shù)目很大,計算量也很大,因而邊界元理論更適合于中低頻聲屏障插入損失的計算,目前邊界元法還處在理論探討階段,在聲屏障領域的實際應用還是比較少的,該種方法同樣也避免不了聲源定義的問題,這是目前聲屏障降噪效果計算的關鍵。
  1、鐵路聲屏障的鋼筋混凝土和預應力混凝土應符合《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》的構造要求,2、橋梁整體式聲屏障單元板與橋梁位的連接應采用補償混凝土現(xiàn)澆連接,補償混凝土的強度等級不得低于C40;3、插板式聲屏障與橋梁梁部、路基聲屏障礎的連接宵采用現(xiàn)澆連接或螺栓(銷 筋、錨栓)連接。
漢中居民區(qū)降噪聲屏障
居民區(qū)降噪聲屏障
  因此聲屏障屏體的隔聲量至少應比設計噪聲衰減量大10dB, 對隔聲量的要求 一般要高于設計降噪目標值15 - 20dB。
  透明非金屬材料屏體聲屏障,尤其是聚碳酸酯(PC)板和壓克力板透明非金屬材料屏體聲屏障表面容易劃傷,且很難修復,故應加強聲屏障透明部分的維護保養(yǎng),保證整體的美觀性。
  由于邊界元法的優(yōu)點,得到研究者的廣泛重視。
  屏障板是聲屏障的技術核心,聲屏障的使用性能全部體現(xiàn)在隔聲、吸聲性能上,為保證隔音板滿足力學、聲學和物理性能在大批量生產(chǎn)前,應先做試件,并對樣件進行聲學性能測試、力學性能測試,達到要求后再進行大批量生產(chǎn)。
  聲屏障的吸聲構建應該有足夠的密度和隔聲量才能使聲屏障的透射聲的影響可以忽略不計,計權隔聲是衡量聲屏障隔聲性能的主要指標。
漢中居民區(qū)降噪聲屏障
居民區(qū)降噪聲屏障
  聲屏障的插人損失,應注明頻帶寬度、頻率計權和時間計權特性。
  實測方法也是研究聲屏障降噪效果的常用方法,即在實地建立聲屏障對其降噪效果進行測量,分析不同形狀和聲學特性對降噪效果的影響。
  研究車輛噪聲頻譜吋以為聲屏障設計提供可靠依據(jù),是聲屏障設計時重要影響因素。
  頂部能夠繞射而到達噪聲敏感點的低,因此有人設計共振吸聲頂部結構,來吸收頂部繞射聲;共振吸聲頂部結構灰采用亥姆霍茲共振吸聲結構,當聲波人射到空腔的頸門時,由于孔徑處的摩擦阻尼,使廣能變?yōu)闊崮堋?/div>
  目前新型的弧形型結構是在折角形聲屏障的基礎上發(fā)展起來的,比折角形有更明顯的降噪效果,這種結構在國內(nèi)得到了廣泛的應用,并已取得了顯著的成效。
  1、鐵路聲屏障的鋼筋混凝土和預應力混凝土應符合《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》的構造要求,2、橋梁整體式聲屏障單元板與橋梁位的連接應采用補償混凝土現(xiàn)澆連接,補償混凝土的強度等級不得低于C40;3、插板式聲屏障與橋梁梁部、路基聲屏障礎的連接宵采用現(xiàn)澆連接或螺栓(銷 筋、錨栓)連接。
  漢中居民區(qū)降噪聲屏障
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