武威折角隔音板，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解武威折角隔音板價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　武威折角隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2460*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

隔音板

　　聲屏障按外觀形狀可以分為直立式、折臂式、傾斜式、封閉式、帶有頂部裝置的直立式。

　　道路及鐵路建設(shè)、改造經(jīng)驗(yàn)，一般當(dāng)建立新道路及道路改擴(kuò)建時(shí)，建設(shè)單位事黑龍江公路聲屏障先都會(huì)作環(huán)境影響評(píng)估，制定環(huán)境噪聲污染的防治搭施，并按照國家規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

　　施工現(xiàn)場地質(zhì)取樣：①勘察施工現(xiàn)場情況，主要是對(duì)現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，一般是現(xiàn)場抽取幾處巖芯或人工挖lm深，直徑不超過0.5m的孔，將取出樣料進(jìn)行相應(yīng)的地質(zhì)力學(xué)分析或檢測，詳細(xì)記錄勘察結(jié)果；②在確保實(shí)施打入樁施工方法的可行性后再進(jìn)行施工前的其他準(zhǔn)備，如遇到此施工方法不可行的情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。

　　我國在計(jì)算機(jī)軟件模擬聲屏障降噪效果方面也開始重視并得到大鱟應(yīng)用。

　　隨著道路噪聲污染的加里趨勢和國家對(duì)居住環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，我國道路聲屏障應(yīng)用開始得到重視，近幾年更得到了快速發(fā)展。

隔音板

　　制定施工方案:①根據(jù)施工計(jì)劃擬定施工方案;②確定具體施工工藝流程;③根據(jù)工藝流程擬定物資供應(yīng)計(jì)劃;④確定重點(diǎn)施工工藝質(zhì)量控制方法;⑤制定施工安全防護(hù)方案。

　　聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型等；折板型、彎曲型等需要計(jì)算出每種屏障對(duì)于直立屏障的“等效高度”；工程上預(yù)估折板型聲屏障的插人損失采用等效髙度的方法。

　　聲屏障造型設(shè)計(jì)包括頂端形式及障板材料的選擇，直立式聲屏障易于建造和維護(hù)，但聲屏障高度較高時(shí)容易給司乘人員帶來壓抑感，因此應(yīng)考慮聲屏障設(shè)計(jì)吋頂部的造型，設(shè)計(jì)為 彎折形、半防弧形等結(jié)構(gòu)形式，以減少聲屏障帶來的不利影響。

　　施工要求：①聲屏障基礎(chǔ)施工時(shí)，一定要先確認(rèn)孔位無誤后再施工，孔位放線時(shí)先從橋梁、涵洞向 兩側(cè)依次進(jìn)行，如遇到異型段（基礎(chǔ)和其他構(gòu)造物沖突地段），應(yīng)及時(shí)和設(shè)計(jì)單位溝通，尋求解決辦法，一般都采取避讓已有構(gòu)造物的方法處理；②雨天禁止挖樁開孔；③發(fā)現(xiàn)樁孔積水應(yīng)及時(shí)使用抽水機(jī)進(jìn)行排水，防止積水引起孔壁塌孔；④樁基礎(chǔ)底部在灌注混凝上前應(yīng)做夯實(shí)處理；擴(kuò)大基礎(chǔ)底部在灌注混凝土前應(yīng)鋪墊碎石墊層；⑤基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提F進(jìn)行。

　　這是聲屏障構(gòu)件隔聲性能的主要評(píng)價(jià)景。

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　　頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。

　　施工現(xiàn)場地質(zhì)取樣：①勘察施工現(xiàn)場情況，主要是對(duì)現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，一般是現(xiàn)場抽取幾處巖芯或人工挖lm深，直徑不超過0.5m的孔，將取出樣料進(jìn)行相應(yīng)的地質(zhì)力學(xué)分析或檢測，詳細(xì)記錄勘察結(jié)果；②在確保實(shí)施打入樁施工方法的可行性后再進(jìn)行施工前的其他準(zhǔn)備，如遇到此施工方法不可行的情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。

　　國外已經(jīng)應(yīng)用一些模型來預(yù)測聲屏障的降噪效果，并形成標(biāo)準(zhǔn)。

　　水泥基非金屬材料屏體聲屏障一般都會(huì)適應(yīng)當(dāng)?shù)貙?shí)際環(huán)境情況，面層噴涂色彩涂料，這 種噴涂色彩涂料經(jīng)過2 -3年時(shí)間一般都會(huì)褪色和變淡，所以應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)噴涂聲屏障色彩，保持屏體的整體美觀性。隔音板材質(zhì)

　　聲屏障材料選用時(shí)應(yīng)遵循以下材料設(shè)計(jì)原則：1)聲學(xué)性能合理，滿足鋁板吸音板 聲學(xué)要求；2)經(jīng)濟(jì)適用，技術(shù)成熟可靠，適合露天環(huán)境，使用壽命長；3)保證行車安全、防眩目以及與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；4)制作安裝方便，后期維護(hù)簡便；5)選用新型、環(huán)保的材料，材料選型保持相對(duì)統(tǒng)一性；設(shè)計(jì)時(shí)考慮環(huán)保因素及壽命，玻璃棉等吸聲材料好不考慮選用，泡沫鋁或鋁纖維板等新型材料在聲學(xué)性能、物理性能等方面具有一系列優(yōu)勢.可以考慮優(yōu)先選。

　　隨著道路噪聲污染的加里趨勢和國家對(duì)居住環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，我國道路聲屏障應(yīng)用開始得到重視，近幾年更得到了快速發(fā)展。

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