定西沖孔吸音隔音板，一般根據設計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進行核算報價。如您已經拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內給您免費報價。如果您想了解定西沖孔吸音隔音板價格進行投標，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　定西沖孔吸音隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質：鍍鋅板、鋁板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據需要生產）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據需要生產）長度按需要加工生產

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據圖紙或客戶建議定做。

吸音隔音板

　　聲屏障的插人損失是衡量聲屏障實際降噪效果的主要指標，用符號表示。

　　對Y形分叉型、T形圓弧頂?shù)嚷暺琳享敳拷Y構在聲屏障后50m范圍內進行了降噪效果的仿真模擬；結果顯示，與直立型聲屏障相比，T形圓弧形 頂部結構在屏障后較低區(qū)域具肴較好的降噪性能，Y形分叉因聲屏障的插入損失隨若聲屏障后敏感點高度的增加，下降較少，適用于較高位置的敏感點的降噪。

　　鐵路路基聲屏障常用的基礎類型一般有獨立基礎、條形基礎、錐形基礎、挖孔樁基礎、 鉆孔樁基礎等，客運線鐵路路基形成后為控制施T后沉降，客運線路路基聲屏障不應采用開挖基礎。

　　聲屏障的隔聲能力用傳聲損失來評價，透射聲能可減少聲屏障的插人損失，聲辟障的隔聲量必須滿足基本要求，有計算表明，當聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大10dB時，透射聲對衰減量影響小于0.5dB。

　　其中混凝土砌塊或板材由于經濟性較好而得到廣泛的應用，特別是對彔觀性能要求不高的區(qū)域，近年來隨若對聲屏障景觀要求的提髙以及透明材質的發(fā)展，透明聲屏障材料開始得到越來越多的應用。

吸音隔音板

　　使用全透明型聲屏障或者金屬透明復合型聲屏障可以取得較好的降噪效果，可以很好地機械設備隔音阻隔城市城區(qū)噪聲，所以，在建造聲屏障時，需要選取密度較大的材料來制作聲屏障，這樣可以形成有效的聲屏障，減弱噪聲的傳播。

　　施工特點:1)在變截面基礎施工過程中，應注意變截面段超挖后的覆七壓實壓實度不得低于原 狀土密實度的95%,鋼筋綁扎過程中搭接長度不得低于30d(d是搭接鋼筋直徑);2)在鋼樁與淺樁連續(xù)梁組合基礎施工中，注意鋼粧在淺樁屮的有效埋置深度，不得低于鋼樁直徑的3倍，有效深度不包含需截樁部分;3)地下連續(xù)梁基礎施工過程中，應注意開挖后做好坡壁支護，采用間斷開挖的方法進行施T;同時，做好沉降縫的處理，并預留足夠的排水孔道;4)在基礎梁組合基礎施工過程屮，應注意基礎與梁的拼接部位的處理，在鋼筋搭接滿足結構要求的同時，根據梁體0身穩(wěn)定性對基礎的影響而合理設置伸縮縫。

　　對于屏障附近居民來說，屏障整體顏色應以減少壓抑感，盡鋱融人周圍景觀為主，可以在聲屏障上采用較淡的紋理、浮雕等圖案，以達到較好的裝飾效果，還可以結合當?shù)鼐用竦奈幕晳T或當?shù)亟ㄖ厣脑貙⑵鋺糜诼暺琳?a href="http://m.ontarioiptv.com/sell/search.php?areaid=13&catid=70">安徽高速聲屏障，達到與周圍環(huán)境的協(xié)調統(tǒng)一。

　　一般情況下，聲屏障的結構設計由兩部分組成，一是聲屏障承重結構的設和計算，主要針對聲屏障結構的強度和剛度；其—是聲屏障結構設該滿足構造要求。

　　折角形頂部結構形式設計也是降噪效果較好的聲屏障頂部結構形式。

吸音隔音板

　　聲屏障建在高架橋上時，其基礎多是防撞護欄，當為新修建建筑物時，往往采用預埋法 蘭盤的形式將立柱與基礎連接；當為舊的結構時，往往借助欄桿板外側以扣件固定立柱。

　　鐵路路基聲屏障常用的基礎類型一般有獨立基礎、條形基礎、錐形基礎、挖孔樁基礎、 鉆孔樁基礎等，客運線鐵路路基形成后為控制施T后沉降，客運線路路基聲屏障不應采用開挖基礎。

　　道路交通污染是城市城區(qū)噪鐵路聲屏障聲的主要來源，道路車輛距離聲屏障越近，降噪效果會越明顯，因此，在設計聲屏障時，環(huán)境保護部門需要結合當?shù)氐缆穼嶋H情況，將道路與聲屏障的設計結合在一起。

　　研究車輛噪聲頻譜吋以為聲屏障設計提供可靠依據，是聲屏障設計時重要影響因素。

　　另根據我國現(xiàn)階段交通聲屏障設計慣例和技術發(fā)展需要，現(xiàn)將公路行業(yè)于屬屏體材料的基本性能要求列。

　　其中混凝土砌塊或板材由于經濟性較好而得到廣泛的應用，特別是對彔觀性能要求不高的區(qū)域，近年來隨若對聲屏障景觀要求的提髙以及透明材質的發(fā)展，透明聲屏障材料開始得到越來越多的應用。

　　定西沖孔吸音隔音板